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Pour l’instant, rien n’a été confirmé quant à la possibilité de voir ce camion en Amérique du Nord.
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Le VUS Mojave est propulsé par une mécanique turbodiesel.
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Il y a plus de chances de voir une camionnette électrique chez nous.
Le segment des camionnettes est appelé à changer dans les années à venir. Non seulement le virage électrique va amener de nouvelles options issues de nouvelles compagnies – ou « startup » si vous préférez l’expression anglophone –, mais il ne faut pas oublier les constructeurs qui ont déjà l’expérience dans le développement automobile.
Du côté de Kia, un prototype d’une camionnette de taille intermédiaire a été aperçu en Corée du Sud. En fait, ce n’est pas la première fois qu’on aperçoit ce pickup muni d’une cabine d’équipe à quatre portières, un format très répandu dans le créneau intermédiaire.
Pour l’instant, le véhicule est entièrement recouvert de panneaux de manière à dissimuler les détails de cette carrosserie encore inconnue du public. On sait toutefois que la devanture de ce camion devrait avoir droit au même museau que le VUS Mojave. Pour ceux et celles qui suivent quelque peu l’actualité automobile, ce dernier est un proche cousin du Kia Borrego commercialisé à la fin de la première décennie. Rappelons que lors de son introduction chez nous, le gros VUS était confronté à des conditions de crise économique, ce qui a nui à son déploiement en Amérique du Nord.
Pour l’instant, le constructeur demeure muet sur ce prototype de camionnette équipée d’un moteur essence, mais il est clair que ce n’est pas la seule camionnette sur laquelle les ingénieurs de Kia planchent. En effet, l’an dernier, les stratèges de la marque coréenne ont confirmé le développement d’une camionnette entièrement électrique qui, sans surprise, sera basée sur la plateforme dédiée à la propulsion électrique.
Toutefois, avec la présence de la camionnette intermédiaire Santa Cruz de Hyundai du côté de l’Amérique du Nord, il n’est pas dit que cet autre camion Kia sera distribué chez nous. L’option électrique paraît plus plausible, surtout avec l’arrivée de tous ces nouveaux joueurs et l’intérêt des consommateurs nord-américains pour les véhicules équipés de boîtes de chargement.
Quant au petit détail sur ce qui propulse actuellement le VUS Mojave, disons seulement qu’une mécanique turbodiesel n’a plus sa place en Amérique du Nord, du moins pas à bord d’un tout nouveau modèle. Il serait donc plus logique de penser que ce pickup qui risque d’être basé sur un châssis à échelle sera réservé pour les marchés à l’extérieur de l’Amérique du Nord.
On devrait en savoir plus au cours des prochains mois. Bien entendu, le véhicule, lorsqu’il sera présenté dans les prochains mois, n’aura absolument rien à voir avec le concept Kia Mojave KCV-4 dévoilé en 2004.
