Les réseaux de recharge Electrify America et Electrify Canada a annoncé plus tôt cette semaine l’arrivée de nouvelles nomenclatures pour ses bornes de recharge rapide afin de « simplifier l’expérience de recharge » pour les clients de véhicules électriques. Les deux divisions mettent donc cette nouvelle convention à la disposition des fournisseurs de chargeurs pour établir cette nouvelle norme universelle.
Les noms « Hyper-Fast » et « Ultra-Fast » feront bientôt leur apparition dans les établissements de recharge du continent nord-américain.
Le niveau Hyper-Fast sera apposé sur les bornes pouvant atteindre une puissance de recharge de 350 kW avec une étiquette verte et trois icônes en forme de boulons. Cette option sera la plus rapide avec la possibilité de récupérer environ 20 milles (32 km) d’autonomie par minute de recharge. Bien entendu, le véhicule devra également être capable d’accepter cette puissance de recharge.
L’autre option, appelée Ultra-Fast, sera apposée sur les bornes dotées d’une puissance de recharge pouvant atteindre 150 kW, ce qui permet d’ajouter environ 9 milles (14,5 km) d’autonomie au véhicule. Cette borne sera identifiée par une étiquette couleur sarcelle et deux icônes en forme de boulon.
« Nous voulons faciliter la transition vers la recharge des VÉ en traduisant les puissances nominales en kilowatts par des noms plus simples comme Hyper-Fast et Ultra-Fast avec les couleurs correspondantes pour les aider à faire leur choix au niveau du chargeur […] Alors que les ventes de VÉ continuent de croître, il est important que nous continuions à informer tout le monde sur la facilité de la recharge publique, afin que les consommateurs soient à l’aise avec le changement. Il ne devrait pas être nécessaire d’utiliser une calculatrice pour savoir quelle puissance de chargeur correspond le mieux aux capacités de son VÉ. », a déclaré Robert Barrosa, directeur principal des ventes, du développement commercial et du marketing d’Electrify America et d’Electrify Canada.
Ce sont des recherches approfondies menées auprès d’utilisateurs par Electrify America qui ont poussé les deux divisions à adopter ces nouvelles étiquettes. En conséquence, les nouvelles étiquettes comportent désormais des icônes de connecteur correspondant au port de charge du véhicule, ainsi que des éclairs indiquant la puissance maximale du chargeur. Plus il y a d’éclairs, plus le nombre de kilowatts disponibles est élevé et, par conséquent, les vitesses de charge peuvent être plus rapides, selon la capacité du véhicule électrique.
L’entreprise introduit également la technologie Balanced Power, cette dernière qui sera identifiée par une mention « Balanced » sur les bornes de recharge munies de cette innovation. Les bornes de recharge équilibrées sont généralement situées côte à côte et partagent une armoire électrique. Lorsqu’une borne est équilibrée, elle peut être prête à fournir jusqu’à 150 kW de charge ultrarapide pour les véhicules capables d’accepter cette puissance, et peut fournir jusqu’à 350 kW d’énergie hyperrapide aux véhicules capables lorsque le chargeur adjacent n’est pas utilisé. Cette technologie équilibrée répartit la puissance entre les véhicules pendant la charge.
Les nouvelles étiquettes feront leur apparition dès cet automne, idem pour la technologie Balanced Power aux États-Unis. Les bornes du réseau Electrify Canada devront attendre 2023 pour recevoir cette nouvelle technologie.
