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Volkswagen dit que l’ID.BUZZ serait plus long en Amérique du Nord qu’en Europe
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Des sources révèlent que la version plus longue aurait 10.6 pouces (269 millimètres) de plus dans l’empattement
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La longueur additionnelle bénéficierait à la troisième rangée de sièges
Lors de l’annonce du Volkswagen ID.BUZZ, le constructeur a précisé que la version qui sera vendue en Amérique du Nord n’est pas totalement identique à la version vue en Europe.
En effet, la mini-fourgonnette électrique nord-américaine sera plus longue de 10,6 pouces (269 millimètres) selon des sources citées par The Drive.
Cette décision a apparemment été motivée par une étude de marché qui a montré que les conducteurs canadiens et américains utilisent la troisième rangée de sièges plus fréquemment que leurs homologues européens.
Afin de maximiser l’espace pour cette rangée supplémentaire de sièges (le modèle européen n’en compte que deux), la totalité des 10,6 pouces sera ajoutée à l’empattement, ce qui signifie que les porte-à-faux avant et arrière courts du modèle devraient être préservés.
Cela pourrait permettre de créer un véhicule pouvant accueillir confortablement sept passagers et un chargement dans un espace de 7 à 8 pouces plus court que celui d’une minifourgonnette typique.
Cela est possible grâce au groupe motopropulseur électrique de l’ID.BUZZ, qui permet d’obtenir une partie avant très plate et un habitacle plus avancé que sur un véhicule à moteur à combustion.
À titre de comparaison, la version longue de la minifourgonnette Volkswagen devrait avoir à peu près la même taille que le Ford Explorer, mais elle pourrait offrir autant d’espace intérieur qu’une Chrysler Pacifica.
Les premiers modèles de l’ID.BUZZ seront vendus en Amérique du Nord à la fin de 2023 pour l’année modèle 2024 et ils devraient être propulsés par un seul moteur sur l’essieu arrière. Une variante à traction intégrale avec un moteur supplémentaire à l’avant sera probablement ajoutée plus tard.
Volkswagen n’a pas encore confirmé si cette augmentation de la longueur sera également visible sur la version cargo de l’IB.BUZZ aux États-Unis et au Canada, mais cela semble probable.
Source : The Drive
