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Jusqu’à maintenant, l’électricité utilisée par les chargeurs de destination était payée par les propriétaires des chargeurs
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Les connecteurs peuvent charger tous véhicules électriques, pas seulement les modèles Tesla
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L’application Tesla permet maintenant de régler un prix par kilowattheure aux utilisateurs
Tesla permet désormais aux propriétaires de ses chargeurs de destination, également appelés connecteurs muraux, de faire payer leur utilisation.
Cela permettra d’inciter les entreprises à installer des chargeurs publics, ce qui contribuera à poursuivre le développement de l’infrastructure de recharge, qui est l’un des éléments clés cités par les acheteurs de voitures pour expliquer pourquoi ils ne choisiront pas un véhicule électrique.
En utilisant l’application Tesla, les propriétaires qui ont installé des connecteurs muraux équipés d’une connexion WiFi ou cellulaire pourront fixer un prix par kWh pour que d’autres personnes puissent charger leur voiture.
Jusqu’à présent, les entreprises qui choisissaient de fournir des chargeurs de destination Tesla, comme les hôtels ou les centres commerciaux, payaient elles-mêmes l’électricité utilisée par ces chargeurs et permettaient aux conducteurs de VÉ de se recharger gratuitement.
En ayant la possibilité de facturer les coûts d’électricité et plus encore aux conducteurs, les propriétaires d’entreprises pourront récupérer rapidement leur investissement tout en continuant à offrir la recharge des véhicules à leurs clients qui conduisent un véhicule électrique de n’importe quelle marque, pas seulement Tesla.
Les propriétaires pourront également accéder à des statistiques indiquant le taux d’utilisation de leurs chargeurs et les sommes qu’ils ont générées sur une période donnée.
Cette solution pourrait également contribuer à résoudre un autre problème auquel sont confrontés de nombreux acheteurs potentiels de VÉ. En effet, les personnes vivant en appartement n’ont généralement pas accès à une borne de recharge à domicile, ce qui peut rendre la possession d’un véhicule électrique très peu pratique.
Puisqu’il sera désormais possible de gagner de l’argent grâce à ce service, les propriétaires de logements pourraient décider d’installer des bornes de recharge dans les complexes d’appartements afin de permettre aux résidents de recharger leur véhicule électrique chez eux.
Le seul inconvénient de ce plan, pour l’instant, est que Tesla fait en sorte qu’un propriétaire d’entreprise doive posséder au moins six chargeurs de destination avant de pouvoir faire payer les utilisateurs, ce qui signifie que les grandes entreprises sont plus susceptibles de bénéficier de ce système.
