Volkswagen prend la tête des ventes européennes de véhicules électriques et hybrides pour 2025.
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Les ventes de véhicules électriques à batterie (VEB) de VW ont augmenté de 56 % en 2025, tandis que le volume de Tesla a reculé de 27 %.
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Les ventes d’hybrides rechargeables ont permis à VW de dépasser Mercedes, avec 159 173 unités vendues.
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Les VUS compacts sont demeurés le segment le plus populaire en Europe, mené par le VW Tiguan et le Skoda Elroq.
Volkswagen a mis fin à la domination de deux ans de Tesla en tant que marque de véhicules électriques à batterie la plus vendue en Europe en 2025, tout en dépassant également Mercedes-Benz pour prendre la tête du segment des hybrides rechargeables.
VW a augmenté ses ventes de véhicules électriques de 56 %, atteignant 274 417 unités, selon des données préliminaires du cabinet d’analyse de marché Dataforce. Sur la même période, les ventes de Tesla ont chuté de 27 %, à 238 765 unités. En 2024, Tesla avait devancé VW par près de deux contre un.
L’ID.4 a été le modèle électrique le plus vendu de VW en Europe, avec 80 123 unités écoulées l’an dernier, soit une hausse de 24 %. Le marché européen global des VE a progressé de 30 % en 2025, atteignant 2 582 595 immatriculations dans l’Union européenne, au Royaume-Uni et dans les pays de l’AELE.
VW a également dominé le segment européen des hybrides rechargeables, les ventes bondissant de 205 % pour atteindre 159 173 unités. BMW s’est hissée au deuxième rang avec 142 285 unités vendues, une hausse de 15 %. Mercedes-Benz est tombée au troisième rang après une baisse de 4,8 % de ses ventes de VEHR, à 135 878 unités. Les immatriculations combinées d’hybrides rechargeables en Europe ont augmenté d’un tiers pour atteindre 1 273 180 véhicules.
Volkswagen a conservé sa position de marque automobile la plus vendue sur le continent pour une 21e année consécutive, avec des ventes en hausse de 6 % à 1 444 194 véhicules. Le marché européen des voitures particulières a progressé de 2,3 % pour atteindre 13,3 millions d’unités en 2025.
VW est également demeuré le principal vendeur de véhicules à essence et à moteur diesel. Toutefois, les ventes de ces deux motorisations ont reculé l’an dernier. Les véhicules à essence ont diminué de 7 %, à 5,82 millions d’unités, tandis que les modèles diesel ont chuté de 19 %, à 1,52 million.
L’entreprise ne figure pas parmi les cinq premières marques en matière de ventes d’hybrides complets. VW devrait entrer dans ce segment en 2026 avec le lancement d’un T-Roc hybride. Toyota a dominé le marché des hybrides avec 626 675 ventes, suivie de Renault et de MG. Le segment global des hybrides a progressé de 9,6 % pour atteindre 1 704 454 unités.
Les VUS compacts ont été la catégorie de véhicules la plus populaire en Europe en 2025, avec des immatriculations en hausse de 17 %. Les petits VUS ont constitué la deuxième catégorie en importance, affichant une croissance de 1,2 %. Le VW T-Roc a mené le segment avec un gain de 3,8 % des ventes, suivi du Toyota Yaris Cross et du Peugeot 2008. Le Dacia Duster et le Ford Puma figuraient également parmi les cinq premiers.
Source: Automotive News
