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2 700 unités sont affectées dans le monde, dont 280 en Amérique du Nord
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Les roues peuvent se dévisser après des virages serrés ou des freinages brusques
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Le rappel n’a été enregistré qu’au Japon pour le moment
Toyota a annoncé le premier rappel de son BZ4X, le premier véhicule entièrement électrique de la marque (hormis le Rav4 EV qui n’était vendu qu’en Californie).
Le problème au centre de cette campagne de rappel est la possibilité pour les roues de se détacher et de tomber du véhicule pendant la conduite.
La cause et la solution n’ont pas encore été déterminées, mais Toyota affirme qu’après un virage serré ou un freinage brusque, les boulons du moyeu peuvent se desserrer et potentiellement se détacher complètement.
Cela est évidemment dangereux car le conducteur pourrait perdre le contrôle et si la roue se détache complètement, elle pourrait heurter un autre véhicule ou un piéton.
Heureusement, comme le BZ4X vient d’arriver sur le marché, le nombre de véhicules touchés est relativement faible, avec 2 700 unités rappelées dans le monde, dont 260 ont été vendues aux États-Unis et seulement 20 roulent sur les routes canadiennes.
Le constructeur automobile affirme n’avoir connaissance d’aucun accident causé par ce défaut, mais il recommande néanmoins aux propriétaires de ne pas conduire leur véhicule jusqu’à ce qu’une solution soit trouvée.
Le rappel n’ayant pas encore été enregistré en dehors du Japon, le délai de communication aux propriétaires n’est pas connu pour le moment.
Si Toyota n’est pas en mesure de trouver la cause du problème et de fournir une solution rapidement, ce rappel pourrait entraver les livraisons du premier modèle électrique de la marque et inciter les clients potentiels à chercher ailleurs puisque les véhicules non livrés sont retenus au port d’entrée.
Subaru n’a pas encore annoncé de rappel pour le Solterra, mais comme son propre véhicule électrique n’est qu’une version rebadgée du Toyota BZ4X, il est plus que probable qu’il souffre du même problème.
