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Le modèle Standard est une nouvelle version d’entrée de gamme qui renonce à certaines caractéristiques des autres modèles pour un prix inférieur.
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Cette version du Model Y est offerte à partir de 49 990 $ au Canada.
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L’autonomie est estimée à 463 km, et seule la propulsion arrière est proposée.
Pour contrer la baisse des ventes en 2025, Tesla a ajouté une version Standard plus abordable à son multisegment Model Y, qui débute à 49 990 $ au Canada.
Cela fait du Model Y l’un des multisegments électriques compacts les plus abordables au pays. Une version similaire est offerte pour la Model 3 aux États-Unis, mais elle n’apparait pas sur le site web canadien de la marque.
De l’extérieur, le Model Y Standard se distingue des autres versions par une apparence plus simple qui réduit probablement les coûts de production.
Par exemple, le carénage avant est unique à cette version, qui ne présente pas la barre lumineuse des Model Y Premium et Performance, ni la prise d’air inférieure plus large.
De profil, la différence la plus évidente est la présence d’enjoliveurs noirs simples de 18 pouces et, à l’arrière, la barre lumineuse est à nouveau remplacée par de plus petits feux individuels de chaque côté. L’aileron arrière est également retravaillé et le toit vitré est omis.
Seules trois couleurs de peinture sont proposées : gris, blanc et noir. Les deux dernières sont offertes en option moyennant un supplément.
À l’intérieur, le Model Y Standard est équipé d’une sellerie en textile noir et d’une console centrale plus courte que dans les autres versions du Model Y. Il est également dépourvu du système d’éclairage ambiant et du système audio amélioré, mais l’écran tactile central de 15,4 pouces reste inchangé.
Pour le moment, le Model Y Standard est le seul à pouvoir être équipé du groupe motopropulseur à propulsion, qui est la seule configuration disponible sur cette version.
Combiné à une batterie LFP de 60 kWh, cela confère à la version Standard une autonomie de 463 kilomètres et une puissance non confirmée estimée à environ 300 chevaux.
L’accélération de 0 à 60 mph (96 km/h) est annoncée à 7,2 secondes, ce qui est 2,4 secondes plus lent que la version Premium à traction intégrale.
Quinze minutes passées à un Superchargeur permettraient d’ajouter jusqu’à 243 km d’autonomie pour la version Standard, 253 km pour la Premium et 229 km pour la Performance.
Avec l’ajout de cette version, la gamme du Tesla Model Y 2026 au Canada comprend les modèles suivants :
Standard, à partir de 49 990 $, Premium, à partir de 64 990 $, et Performance, à partir de 74 990 $.
Il s’agit d’une baisse significative par rapport au printemps dernier, lorsque les contre-tarifs imposés par Ottawa sur les véhicules fabriqués aux États-Unis ne respectant pas l’ACEUM avaient fait grimper le prix du Model Y le moins cher à l’époque, le Premium, de 20 000 $pour atteindre 84 990$.
Nous verrons au cours des prochains mois si cette nouvelle version d’entrée de gamme suffira à inverser la tendance de la baisse des ventes du constructeur.
