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Le PDG pense que les ventes directes sont la voie du futur
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Le réseau de concessionnaires de la marque serait encore utilisé, mais d’une façon différente
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Cette annonce arrive après que plusieurs concessionnaires aient été réprimandés pour avoir imposé des surcharges excessives sur les véhicules neufs
Lors d’une récente conférence, Jim Farley, le PDG de Ford Motor Company, a déclaré qu’il pense que son entreprise devrait adopter un modèle de vente directe, similaire à celui de Tesla.
C’est une idée qui a déjà été lancée par de nombreux constructeurs automobiles, mais Ford semble plus sérieux que la plupart des autres sur ce sujet.
Selon le PDG, la vente directe, qui consiste pour le constructeur à vendre des voitures directement aux consommateurs sans passer par un concessionnaire, est la voie à suivre pour l’industrie automobile.
Dans sa vision, M. Farley envisage des modifications non seulement du processus de vente, mais aussi de la livraison du véhicule à l’acheteur.
Bien qu’il n’ait pas mentionné Tesla, il est clair que le PDG de Ford veut imiter ce que l’entreprise de véhicules électriques a fait depuis son arrivée sur le marché.
En effet, Tesla est le seul constructeur automobile à ne pas avoir de concessionnaires traditionnels qui achètent les voitures au fabricant avant de les vendre aux clients, préférant garder le contrôle sur l’ensemble du processus.
Contrairement à Tesla, cependant, Ford dispose actuellement d’un vaste réseau de concessionnaires qui peut parfois nuire à l’entreprise, mais qui peut aussi offrir de nombreux avantages, notamment pour la facilité du service en cas de problème avec les véhicules.
Le PDG de Ford en est conscient et sa vision n’appelle pas à une élimination des concessionnaires, mais plutôt à une transformation. Selon lui, les concessionnaires existants seront en mesure de mieux servir les clients que le modèle de centres de service centralisés employé par Tesla. Pour prouver son point de vue, il a dit que cela pourrait permettre aux clients de louer différents véhicules pour une période de temps, de sorte qu’un conducteur de Mustang pourrait louer un camion pour remorquer quelque chose ou un conducteur de camion pourrait louer une Mustang pour le week-end, par exemple.
Cela pourrait être bénéfique pour l’entreprise en facilitant la gestion des stocks et en évitant d’avoir à gérer un corps de concessionnaires qui peut parfois devenir incontrôlable, comme l’ont prouvé les majorations massives que certains concessionnaires ont imposées sur les nouveaux modèles au cours des deux dernières années.
En outre, le client pourrait également y trouver son compte puisque ce modèle prévoit des prix fixes, c’est-à-dire que le prix annoncé est celui qui est payé, sans avoir à négocier une meilleure offre ou risquer de se faire arnaquer par des vendeurs peu scrupuleux.
Le constructeur automobile n’a pas confirmé qu’il allait passer à ce nouveau modèle commercial, mais comme le PDG semble assez passionné par le sujet, cela demeure possible.
