-
La Pacifica Grizzly Peak est un concept de minifourgonnette prête pour le hors-route qui a été dévoilé l’année dernière.
-
La designer extérieur de la Pacifica a confirmé aujourd’hui qu’une version de série sera fabriquée.
-
Un design avant révisé fera partie de l’ensemble, qui pourrait également inclure des pneus tout-terrain et une suspension surélevée.
Lors d’un événement de presse pour la Chrysler Pacifica 2027 rafraîchie, plus tôt aujourd’hui, la designer extérieur de la minifourgonnette a confié à notre collègue Luc-Olivier Chamberland que le concept Pacifica Grizzly Peak aurait droit à une version de série.
En effet, Irina Savatsky, vice-présidente du design extérieur pour la division Chrysler de Stellantis, a mentionné au cours d’une conversation avec des journalistes que la Pacifica actuelle gagnerait une version Grizzly inspirée du concept.
Bien que le concept ait été basé sur le modèle 2026 avant son restylage, la designer a indiqué que la version de série de la Pacifica Grizzly arborera une partie avant unique basée sur la nouvelle mouture 2027.
Il semble que la différence principale résidera dans la zone située entre les prises d’air supérieure et inférieure. Étant donné que le concept dispose d’un large panneau noir mat entourant la calandre inférieure et les phares antibrouillard, on peut s’attendre à quelque chose de similaire sur le modèle de série.
Il faut également s’attendre à des moulures en plastique noir tout autour de la minifourgonnette, ainsi qu’à des pneus plus agressifs et possiblement une suspension surélevée.
Le concept présentait des pneus tout-terrain BF Goodrich KO2 de 31 pouces montés sur des roues de 18 pouces, ainsi qu’une suspension surélevée de 2,75 pouces à l’avant et de 2,5 pouces à l’arrière. Toutefois, il est encore trop tôt pour dire dans quelle mesure ces caractéristiques se retrouveront sur le modèle que les acheteurs pourront voir en salle d’exposition.
Tant que le nom Grizzly subsiste, nous prévoyons que cette Pacifica aventurière sera ornée de logos sur le thème de l’ours, ainsi que d’une galerie de toit, comme ce qu’on a pu voir sur le concept.
À l’intérieur, la Pacifica Grizzly devrait rester assez similaire au modèle de série régulier, avec peut-être l’ajout de logos uniques ou d’un motif de sellerie différent.
Sous le capot, la Pacifica Grizzly devrait être équipée du même moteur V6 Pentastar de 3,6 L que toutes les autres minifourgonnettes Chrysler 2027, ainsi que de la transmission automatique à 9 rapports qui lui est associée depuis le lancement de la Pacifica en 2017.
Il serait toutefois logique que la version Grizzly soit livrée d’origine avec la traction intégrale, une caractéristique optionnelle sur la Pacifica régulière.
Rien n’a été dévoilé concernant les prix ou le positionnement sur le marché de la Pacifica Grizzly ; elle pourrait donc se situer au-dessus ou en dessous de la version Pinnacle, l’actuel haut de gamme.
Nous ne savons pas non plus si la version de série sortira à temps pour l’année-modèle 2027 ou si elle sera plutôt introduite en tant que millésime 2028.
Il faudra attendre que Chrysler annonce officiellement ce modèle pour obtenir plus d’informations, ce qui pourrait prendre quelques mois.
