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Ford demande que tous ses concessionnaires vendant des VÉ disposent d’au moins un chargeur CC ouvert au public.
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Cela signifie que Ford opèrera plus de 3 500 chargeurs individuels dans le pays.
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À cause de leur emplacement, certains concessionnaires pourraient disposer du seul chargeur CC dans leur région.
Ford pourrait bientôt contrôler l’un des plus grands réseaux de chargeurs rapides CC des États-Unis grâce à son programme de concessionnaires de la Model e.
Plus tôt cette année, le constructeur automobile a annoncé que ses concessionnaires aux États-Unis devraient se conformer à un certain nombre de règles pour pouvoir vendre ses VE, notamment en ce qui concerne l’installation de chargeurs rapides à courant continu.
Pour se voir attribuer de nouvelles Ford électriques, les concessionnaires doivent mettre une borne de recharge rapide à la disposition du public et pour être certifiés « Elite », ce qui supprime les restrictions sur le nombre de VÉ qu’ils peuvent vendre, ils doivent installer deux bornes de recharge.
Les concessionnaires peuvent également choisir de ne pas accepter ces conditions, mais il leur est alors interdit de vendre des VÉ Ford jusqu’en 2027 au moins, date à laquelle ils auront une deuxième occasion de rejoindre le programme.
Selon Ford, environ deux tiers de ses concessionnaires américains se sont engagés à obtenir la certification et la plupart d’entre eux visent le statut « Elite ».
Cela signifie que 1 659 concessionnaires à travers le pays ajouteront au moins deux chargeurs au réseau public et que 261 autres concessionnaires apporteront chacun un chargeur, soit un total de 1 920 stations de recharge en courant continu.
Cela signifie que Ford pourrait bientôt être à la tête du plus grand réseau public de recharge rapide en courant continu de tous les États-Unis, devant Tesla et ses quelque 1 500 stations Supercharger.
En termes de chargeurs individuels, Ford pourrait ne pas être au sommet puisque d’autres entreprises déploient parfois 10 ou 15 chargeurs dans une seule station. Néanmoins, un total de plus de 3 500 chargeurs le placerait favorablement sur la liste.
Étant donné que ces bornes de recharge se trouveront sur les terrains des concessionnaires Ford, leur emplacement ne sera pas toujours idéal, comme dans les villes où les concessionnaires sont concentrés dans leur propre zone, loin des autres commerces ou attractions.
Par contre, ce programme contribuera à ajouter des chargeurs rapides CC dans des zones où il n’y en a pas actuellement, comme dans certains endroits des États du sud des États-Unis.
Source: Electrek
