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La valeur de la compagnie est estimée entre 60 et 85 milliards d’euro
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Si les conditions du marché ne sont pas favorables, le Groupe Volkswagen peut encore faire marche arrière
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Les plans actuels donnent aux familles Porsche et Piech une minorité de blocage
De nombreux constructeurs automobiles ont choisi d’entrer en bourse au cours des deux dernières années et Porsche pourrait être le prochain à le faire.
Le groupe Volkswagen a annoncé qu’il allait permettre à la marque Porsche de faire son entrée en bourse en fin septembre ou début octobre.
Cette introduction en bourse pourrait être la plus importante en Europe depuis 1999 et l’une des plus importantes de l’histoire allemande puisque le constructeur automobile est actuellement évalué entre 60 et 85 milliards d’euros.
C’est un peu moins que ce que le groupe VW espérait amasser, mais cela reste une bonne évaluation compte tenu de l’état actuel du marché boursier et de la baisse de valeur subie par d’autres constructeurs européens de voitures de luxe au cours des derniers mois.
L’argent récolté par la vente d’actions permettra à Porsche de continuer à développer sa gamme de véhicules électriques et son offre de logiciels.
Étant donné que l’économie mondiale est moins stable qu’à l’accoutumée en ce moment, le groupe VW a déclaré qu’il pourrait décider de prolonger la période pendant laquelle les acheteurs peuvent manifester leur intérêt ou même, si les prévisions de vente d’actions sont insuffisantes, annuler complètement l’introduction en bourse.
Les plans actuels prévoient d’offrir des actions préférentielles aux acheteurs en Europe, notamment en France, en Italie et en Espagne, afin de permettre aux fans de Porsche d’acquérir plus facilement des actions de la société. Le Qatar jouera également un rôle important dans l’introduction en bourse de la société puisque ses investisseurs sont susceptibles d’acheter 4,99 % du total des actions.
En outre, environ 25 % des actions seront réparties entre les familles Porsche et Piech afin de leur donner une minorité de blocage et donc plus de contrôle sur l’avenir du constructeur automobile.
Nombreux sont ceux qui pensent que le désir des deux familles d’avoir une plus grande présence au sein de Porsche est la véritable raison pour laquelle le constructeur automobile a décidé de s’introduire en bourse malgré la position du marché, qui n’est pas idéale.
