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Ce modèle sera positionné au-dessus de la Giulia et il sera en compétition avec les Mercedes EQE et BMW i5
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La compagnie à annoncé qu’elle développera ce modèle aux États-Unis, qui sera son marché cible
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Selon le PDG de la marque, ce modèle ne sera pas un VUS, mais il pourrait s’agir d’une berline surélevée
Alfa Romeo a récemment annoncé qu’elle allait développer un modèle plus grand aux États-Unis et dans une entrevue accordée à Auto Express, le PDG de la marque a donné quelques détails supplémentaires.
L’entreprise italienne tente d’établir sa présence en tant que marque premium et elle prépare également son électrification, qui devrait être achevée en 2027.
C’est pourquoi ce prochain modèle sera un véhicule électrique qui sera plus grand en taille et plus cher que les modèles actuels d’Alfa Romeo.
Le PDG de l’entreprise, Jean-Philippe Imparato, s’est vu demander si ce modèle sera une berline ou un VUS puisque les deux possibilités avaient été laissées ouvertes lors de la première annonce.
Selon lui, les VUS ne sont pas la réponse dans ce cas puisque la marque est connue pour sa nature sportive et ses berlines. Cependant, il a fait allusion à un possible mélange des deux styles de carrosserie, ce qui pourrait donner lieu à une berline surélevée similaire à la nouvelle Toyota Crown.
Toujours selon Imparato, ce modèle, qui n’a pas encore de nom puisqu’il n’est prévu qu’en 2027, concurrencera la BMW i5 et la Mercedes-Benz EQE sur le marché des voitures électriques de luxe de taille moyenne.
Ce modèle sera construit sur la future plateforme STLA Large de Stellantis, qui devrait être utilisée sur un véhicule de série pour la première fois vers la fin de l’année prochaine, probablement pour un véhicule de l’année-modèle 2024.
Cette plateforme sera capable d’accueillir des batteries de 101 kWh à 118 kWh et elle vise une autonomie électrique allant jusqu’à 805 kilomètres et une vitesse de charge suffisante pour ajouter 32 kilomètres par minute.
Alfa Romeo étant une marque de performance, une version plus puissante de cette berline phare pourrait également profiter de la capacité de la plateforme à recevoir deux moteurs développant près de 880 chevaux au total, ce qui pourrait permettre des accélérations de 0 à 60 mph (96 km/h) en seulement 2 secondes.
Une fois lancée sur différents marchés dans le monde, cette nouvelle berline rejoindra la prochaine génération de la Giulia, qui deviendra également un véhicule électrique dans les années à venir.
Source: Auto Express
