Le constructeur MINI a dévoilé ce qu’il considère comme « la seule voiture décapotable de petite taille dans le segment de luxe dotée d’un groupe motopropulseur purement électrique ». Cette Cooper SE décapotable est basée sur la Cooper S à essence, mais pour le reste, la MINI à air ouverte reprend les attributs de l’actuelle MINI Cooper SE à toit rigide.
Le hic avec cette idée, c’est que MINI n’a pas l’intention d’approuver cette version pour la production en série. Non, même si cette voiture est prête à prendre la route avec des composantes qui sont déjà approuvées pour répondre aux normes de construction très strictes, le constructeur ne donnera pas suite à cette version à toit souple de la MINI Cooper SE.
La décapotable va participer à une tournée qui débute à Burlington dans le Vermont et qui s’étend jusqu’à Greenville-Spartanburg en Caroline du Sud. La citadine à toit amovible s’arrêtera bien entendu en chemin, les organisateurs de cet événement qui veulent parler aux curieux pendant ce périple de neuf jours.
Sous le capot de la MINI décapotable se trouve le même groupe motopropulseur de la Cooper SE avec une puissance de 184 chevaux et un temps d’accélération à 100 km/h réalisé en 7,7 secondes. Le constructeur a également réitéré le temps requis pour replier le toit, l’opération qui nécessite 18 secondes, le toit qui peut même être actionné en roulant jusqu’à concurrence de 29 km/h, le toit qui peut même jouer le rôle de toit ouvrant, le toit qui reste partiellement replié.
Cette campagne de promotion n’a rien d’étonnant, MINI qui prévoit passer à un alignement tout électrique à partir de 2030. Pour accélérer l’adoption de l’énergie électrique, la division plus « urbaine » du groupe BMW pourrait bien multiplier ce type d’exercice de sensibilisation.
