Vous connaissez l’expression : « l’imitation est la plus sincère des flatteries ». Eh bien, tout indique que c’est au tour de la marque Mini de recevoir son lot de « flatteries ».
En effet, le phénomène des copies automobiles sur le marché chinois n’est pas un phénomène nouveau. Plusieurs modèles connus à l’échelle internationale ont été copiés par des constructeurs locaux, notamment la Volkswagen Beetle ou même le Land Rover Evoque pour ne nommer que ces deux-là. Cette fois, il est question de la Mini classique, le brevet qui a été déposé par la compagnie Beijing Estech Technology Co, une division appartenant à la firme d’ingénierie IAT et le constructeur de VUS Karlmann King.
Il faut préciser que cette copie de la Mini d’antan – cette version de la voiture a été assemblée jusqu’en 2000 soit dit en passant – ne sera pas propulsée par un petit moteur thermique logé entre les deux roues avant. Non, en lieu et place de ce moulin à explosion se trouvera plutôt un moteur électrique alimenté par un bloc de batteries installé sous le plancher de la citadine.
Les dessins rendus publiés sur le web montrent une Mini assez fidèle au modèle lancé à la fin des années 50, les proportions étant très proches de celles de la Mini imaginée par Alec Issigonis, quoique le capot paraît un brin plus plongeant qu’à la belle époque. La voiture est également truffée de composantes chromées (pare-chocs, essuie-glaces, rétroviseurs) et de jantes au look rétro.
Très peu de détails sont disponibles sur cette Mini classique copiée. D’ailleurs, la voiture n’a pas de nom officiel si on se fie à l’article paru sur carnewschina.com.
Les dimensions du clone seraient différentes de celles de la voiture originale toutefois, avec quatre places assises. Parions que la batterie sous le plancher a compliqué la tâche aux concepteurs, l’espace étant restreint à bord des citadines. C’est beaucoup plus facile d’intégrer un large bloc de batteries à bord d’un véhicule imposant.
L’arrivée de ce clone de Mini classique arrive au bon moment, car le constructeur britannique s’apprête à lancer la production de sa propre MINI Cooper électrique, la voiture qui sera assemblée par le consortium GWM-Mini pour le marché chinois.
Source: CarNewsChina.com
