Les annonces concernant la production de batteries se multiplient à vitesse grand V depuis quelques mois. Cette fois, c’est au tour de Porsche qui investit 100 millions de dollars dans l’entreprise Group14 Technologies, un producteur de matériaux d’anodes pour les batteries lithium-ion. La petite entreprise entend d’ailleurs construire une autre usine pour la production de matériaux actifs pour batteries aux États-Unis.
Group14 Technologies, va également fournir le groupe Cellforce basé à Tübingen, en Allemagne, une entreprise où Porsche détient la majorité des parts. Fondée en 2021 par Porsche et Customcells Holding, Cellforce a pour but de produire des cellules de batteries haute performance avec des anodes de silicium, ces batteries étant destinées à une utilisation en sport automobile et les bolides haute performance, un domaine que connaît plutôt bien la marque de Stuttgart. D’ailleurs, Porsche confirme que ces batteries seront installées à bord des futurs véhicules haute performance de sa gamme électrique.
Cette entente avec Group14 Technologies garantit à Cellforce l’accès à une technologie de haute qualité et à la fine pointe, celle-ci étant appelée à remplacer les batteries lithium-ion qui dominent le marché actuellement. Ces nouvelles cellules à anode de silicium ont une densité de puissance supérieure, ce qui veut également dire qu’elles seront capables de stocker plus d’énergie, et ce, dans les mêmes dimensions. Qui plus est, l’autonomie entre les recharges sera encore plus grande.
La résistance interne de la batterie serait aussi réduite, lui permettant d’absorber plus d’énergie pendant la récupération au freinage, en plus de pouvoir se recharger plus rapidement.
Outre l’investissement majeur de Porsche, plusieurs autres entreprises – notamment OMERS Capital Markets, Decarbonization Partners, Riverstone Holdings LLC, Vsquared Ventures, Moore Strategic Ventures, etc. – ont injecté de l’argent dans Groupe14 Technologies pour un total de 400 millions de dollars américains.
« Group14 s’engage à améliorer les performances des batteries lithium-ion d’aujourd’hui et des batteries à semi-conducteurs de demain afin d’accélérer la transition énergétique mondiale […] Avec le soutien d’un consortium diversifié d’investisseurs, Group14 s’efforce de fournir la prochaine génération de technologie de batterie au silicium pour soutenir des équipementiers visionnaires comme Porsche. », déclaré Rick Luebbe, cofondateur et PDG de Group14.
Il est rassurant de voir ces consortiums se former dans l’industrie automobile, la propulsion électrique qui n’en est qu’à ses débuts. Avec de nouvelles technologies, l’automobile du futur ne peut que mieux s’en porter.
