Comme la C 63, la prochaine E 63 S sera un hybride enfichable.
La puissance combinée du groupe motopropulseur devrait être supérieure à 600 chevaux.
La nouvelle Classe E ressemblera à une version plus petite de la nouvelle Classe S.
Ces derniers temps, Mercedes-Benz a sérieusement renforcé ses capacités d’ingénierie. En l’espace de quelques mois seulement, Benz’ a lancé de nombreux nouveaux membres de sa famille EQ de véhicules électriques, dépassant la concurrence. Malgré tout, Mercedes n’en a pas fini avec le moteur à combustion interne, mais ne cherchez pas de V8…
Mercedes-Benz a annoncé il y a quelques mois que le moteur V8 était essentiellement mort pour le marché nord-américain en 2022. Quelques mois auparavant, AMG avait annoncé au monde entier que la prochaine C 63 S allait se passer du V8 et qu’à sa place, elle serait propulsée par un groupe motopropulseur hybride rechargeable à 4 cylindres. Malgré cette nouvelle quelque peu décevante, la puissance promise de plus de 600 chevaux devrait rendre la pilule facile à avaler.
Cette nouvelle était prévisible et a été confirmée par Autocar : La Mercedes-AMG E 63 S de nouvelle génération sera également propulsée par un moteur 4 cylindres turbo de 2,0 litres doté de la technologie hybride rechargeable.
La nouvelle Classe E de Mercedes-Benz est attendue pour le premier semestre 2023. La prochaine AMG e 63 S devrait arriver à peu près au même moment pour l’année modèle 2024.
