-
Contrôlez des appareils Google Home à partir du véhicule et vice-versa
-
Volvo ajoute Youtube pour divertir les passagers pendant les pauses de recharge
Volvo vient d’annoncer qu’il sera le premier constructeur automobile à intégrer directement ses véhicules à Google Assistant, dans une démarche qui permet d’offrir davantage de services connectés pour la maison et le véhicule. Cela signifie également que vous aurez bientôt accès à YouTube dans votre Volvo. Le constructeur automobile commence également à valider sa fonction de conduite autonome Ride Pilot, ce qui pourrait vous donner plus de temps pour regarder ces clips viraux.
L’intégration de Google Assistant signifie que vous pourrez utiliser vos appareils Google Home pour contrôler les fonctions du véhicule, comme la climatisation et le déverrouillage. Elle permettra également de contrôler des appareils domestiques tels qu’un thermostat Nest ou d’autres services domestiques connectés (faire en sorte que votre voiture réponde à la sonnette ?). Le système sera déployé sur tous les véhicules Volvo fonctionnant sous Android dans les mois à venir, et Volvo affirme que les fonctionnalités seront mises à niveau au fil du temps.
Volvo collabore avec Qualcomm pour sa prochaine génération de processeurs, ce qui signifie que ces systèmes fonctionneront sur un système d’info divertissement beaucoup plus rapide qui, selon le constructeur automobile, offrira la meilleure expérience de sa catégorie.
La collaboration avec Google permettra également d’ajouter YouTube aux Volvo via Google Play. Volvo suggère que les pauses de recharge sont un moment idéal pour regarder un clip ou deux, ainsi que le temps passé à attendre un plat à emporter. De nos jours, le simple fait de se garer quelque part pour s’asseoir et regarder pendant une heure est très intéressant.
Pour l’instant, Volvo dit qu’il ne permettra la lecture qu’à l’arrêt, mais avec Ride Pilot sur le point d’être présenté aux utilisateurs en Californie, cela pourrait changer rapidement.
Ride Pilot est la plateforme de conduite totalement autonome de Volvo, qui, selon Volvo, est actuellement en cours de validation en Europe et aux États-Unis sur des routes réelles. Volvo affirme que la « véritable fonction de conduite autonome non supervisée » sera introduite en Californie avant les autres marchés. Le système utilise la technologie LiDar de Luminar, de série sur le « prochain VUS entièrement électrique » de Volvo qui sera révélé plus tard cette année, et le logiciel de Zenseact. La fonction devra encore être approuvée par les autorités avant d’être activée pour les clients.
