Le constructeur Polestar multiplie les annonces et les gestes dans le but de réduire son empreinte écologique. Déjà, la décision de ne pas offrir de véhicule équipé d’une mécanique à combustion interne – si on exclut la rarissime Polestar 1 à motorisation hybride rechargeable – est bien reçue de la part des électromobilistes, mais il y a plus, comme ce projet Polestar 0 qui consiste à produire une voiture complètement carboneutre du début à la fin de son assemblage.
Le petit constructeur suédois en avait fait l’annonce en 2021, mais en cette fin du mois de février 2022, Polestar confirme qu’il va de l’avant dans ce dossier avec des lettres d’intention avec plusieurs partenaires commerciaux qui s’engagent à unir leurs forces avec la marque automobile pour le développement d’une voiture complètement neutre sur le plan climatique.
Polestar a signé des ententes avec des partenaires stratégiques, notamment du côté des fournisseurs de métaux, mais aussi du côté de la sécurité, des systèmes d’entraînement et même dans l’électronique.
Par exemple, le producteur d’acier et de métaux SSAB veut collaborer avec Polestar pour de l’acier non fossile, ce matériau qui pourrait éventuellement remplacer l’acier conventionnel à bord des voitures d’avenir.
De son côté, la société norvégienne Hydro, spécialisée dans l’aluminium et les énergies renouvelables, a l’intention de collaborer avec les experts de Polestar sur de l’aluminium sans carbone. Et c’est un peu la même histoire du côté de ZF, le fournisseur de groupes motopropulseurs électriques qui cherche également à réduire son empreinte carbone par les temps qui courent.
Le producteur nordique d’acier et de métaux SSAB a l’intention de collaborer avec Polestar sur l’acier non fossile, qui pourrait potentiellement remplacer non seulement l’acier conventionnel dans une voiture, mais aussi d’autres matériaux dont l’empreinte carbone est importante.
La compagnie ZKW, spécialisée en éclairage automobile veut travailler conjointement avec Polestar pour la mise au point de systèmes de commande et de câblage électrique carboneutres, idem pour le fournisseur de systèmes de sécurité automobile Autoliv pour des coussins gonflables et des ceintures de sécurité à zéro émission.
En fait, Polestar invite toutes les sphères de la société à participer à l’effort, notamment des chercheurs, des universités, des entrepreneurs, des investisseurs, des organisations gouvernementales et non gouvernementales et même d’autres fournisseurs. Les parties intéressées doivent communiquer avec Polestar d’ici le 23 mars 2022.
