Le groupe BMW investit 750 millions de dollars dans son usine Mini basée au Royaume-Uni, se préparant à la transition de la marque vers des véhicules exclusivement électriques d’ici 2030.
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L’investissement de 750 millions de dollars du groupe BMW cible l’usine d’Oxford au Royaume-Uni pour la production de la MINI électrique.
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MINI prévoit de mettre fin aux ventes de voitures à essence d’ici 2030, avec le lancement du dernier modèle à essence en 2025.
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Deux nouveaux modèles électriques MINI, la Cooper 3 portes et l’Aceman, sont prévus pour la production après cet investissement.
Le groupe BMW s’est engagé à investir près de 750 millions de dollars dans son installation dédiée à sa sous-marque Mini au Royaume-Uni. Cette aide financière vise à moderniser l’usine d’Oxford, s’alignant avec l’objectif de la marque de devenir entièrement électrique dans la décennie à venir.
En 2021, MINI avait révélé son objectif ambitieux de mettre fin à la production de voitures à essence d’ici 2030. Toutefois, cette importante transition vers les véhicules électriques devrait s’accélérer à partir de 2025, date de sortie du dernier modèle à essence de MINI.
Dans sa progression vers l’électrification, la marque a dévoilé de nouveaux modèles pour séduire sa base de fans fidèles. Notamment, une version convertible en édition limitée de la Cooper SE a été lancée cette année. De plus, en 2022, MINI a présenté un concept nommé Aceman, évoquant la première incursion de la marque dans le segment des crossovers entièrement électriques. Suite à cet investissement de sa société mère, le groupe BMW, la production de l’Aceman et de la MINI Cooper 3 portes entièrement électrique est prévue sur le site existant au Royaume-Uni.
Si l’on observe cet investissement plus en détails, l’allocation du groupe BMW de près de 752 millions de dollars pour les opérations de MINI au Royaume-Uni soutiendra principalement la production de ces deux nouveaux modèles électriques à partir de 2026. À l’aube de 2030, la marque envisage que sa production soit entièrement électrique. Depuis l’an 2000, les investissements du groupe BMW dans ses installations de Swindon, Hams Hall et Oxford au Royaume-Uni auront dépassé 3 milliards de livres sterling.
L’installation d’Oxford, qui a commencé à produire des MINIs électriques uniquement en 2019, se prépare à célébrer son 110e anniversaire. Stefanie Wurst, directrice de MINI, souligne l’importance d’Oxford pour la marque et met en avant l’affinité croissante de la communauté mondiale MINI pour les véhicules électriques.
Durant la période intérimaire menant à 2026, l’assemblage initial des modèles Cooper 3 portes et Aceman commencera en Chine. Les exportations devraient débuter début 2024 et, à partir de 2026, les modèles électriques MINI seront produits aux côtés des modèles à combustion de la marque BMW.
