La plus récente mise à jour 2021.44.30 de Tesla ajoute un mode Track ou piste à la Tesla Model S Plaid. Le nouveau mode de conduite est l’ajoute principal de la mise à jour pour la Model S et est conçu pour assurer de meilleures performances lors de conduite sur circuit fermé.
Le nouveau mode Track s’accompagne d’un avertissement rappelant au conducteur de ne pas l’activer sur routes publiques et de vérifier la pression et l’usure des pneus ainsi que les plaquettes de freins avant et après l’usage. Tesla demande également aux utilisateurs de ne pas surchauffer les freins de la Model S Plaid.
Le mode Track ajuste les paramètres de refroidissement, la répartition du couple au travers les trois moteurs et la suspension. Le system ajoute en plus un affichage des forces G et un chrono de piste au tableau de bord.
Spécifiquement, le système de refroidissement sera plus agressif afin d’améliorer l’endurance de la motorisation et les performances en plus de réduire le temps d’attente entre les sessions de piste. Quant à la motorisation, le couple est distribué plus efficacement entre les trois moteurs afin d’améliorer la tenue de route tandis que la pédale de l’accélérateur est plus précise, permettant à l’utilisateur un meilleur contrôle sur le rendement de la voiture. Le freinage régénératif est également optimisé pour récupérer plus d’énergie.
Finalement, la suspension adaptative est plus ferme dans le but d’améliorer la tenue de route tandis que la hauteur de la suspension est réglée au plus bas.
La Tesla Model S Plaid est la voiture la plus rapide offerte par Tesla à l’heure actuelle et certainement l’une des plus rapides au monde. Elle atteint 100 km/h en 2,1 secondes et propose environ 560 kilomètres d’autonomie.
