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Cadillac a perdu près de 360 concessionnaires américains depuis 2018
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GM a racheté les établissements qui ne voulaient pas faire la transition vers l’électrique
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Ses 560 concessionnaires restants sont plus nombreux que toute autre marque de luxe
Cadillac a perdu environ 40 % de ses concessionnaires américains depuis 2018 parce que leurs propriétaires ne voulaient pas investir dans les voitures électriques.
General Motors a exigé que tous ses concessionnaires Cadillac investissent entre 200 000 et 500 000 dollars pour préparer l’arrivée des premiers véhicules électriques de la marque de luxe.
Comme beaucoup des 920 établissements qui vendaient la marque Cadillac aux États-Unis en 2018 n’étaient pas disposés à prendre cet engagement, General Motors a proposé de racheter la franchise à leurs propriétaires, une proposition qu’environ 360 personnes ont acceptée, puisque GM estime qu’il terminera l’année 2021 avec 560 concessionnaires Cadillac. Ce processus a coûté 274 millions de dollars au constructeur automobile en 2020 et 2021.
Néanmoins, même avec cette réduction, Cadillac reste la marque de luxe qui compte le plus de concessionnaires aux États-Unis.
La marque prévoit de ne vendre que des véhicules électriques d’ici 2030 et son premier VE, le VUS Lyriq, aurait terminé à 80 % son processus de validation qui comprend des tests par temps froid et chaud, des exercices en conditions réelles et des simulations virtuelles. Il est censé être mis en vente à l’été 2022.
Les autres Cadillac électriques annoncées sont la berline Celestiq et la version électrique du grand VUS Escalade, qui pourrait s’appeler Escalade IQL.
Cadillac n’est pas la seule marque à avoir réduit son nombre de concessionnaires récemment, Porsche s’orientant vers un modèle de boutique qui se concentre davantage sur l’expérience que sur la vente de voitures et de nombreuses marques ont déplacé leur processus d’achat en ligne en raison de la pandémie, ce qui offre une nouvelle façon d’acheter des voitures.
