Le manufacturier américain Ram vient récemment de dévoiler les détails concernant sa nouvelle gamme de camionnettes 2014. Avec le renouvellement du Chevrolet Silverado et du GMC Sierra en 2014, Ram se devait d’offrir des nouveautés substantielles afin de continuer à bâtir sur le succès du nouveau Ram 2013, élu camion de l’année par Motor Trend au dernier Salon de l’Auto Nord-Américain 2013.
Si le style et les dimensions extérieures du Ram demeurent les mêmes en 2014, il y a eu plusieurs changements au niveau de la mécanique. Le changement le plus important est l’arrivée du moteur EcoDiesel V6 offert en option sur le Ram 1500. Il s’agit du même moteur qui est offert sur le Jeep Grand Cherokee. Il devrait permettre au Ram d’offrir les mêmes capacités de chargement et de remorquage que le V8 Hemi 5.7 Litres tout en bénéficiant d’une amélioration notable au niveau de la consommation de carburant.
Le EcoDiesel V6 développe 240 chevaux et un couple de 420 lb-pi, 10 lb-pi de plus que le moteur V8 Hemi. Ce moteur sera jumelé à une transmission automatique à 8 rapports baptisée TorqueFlight. Cette dernière se retrouve cette année sur tous les modèles de la gamme RAM. Selon Chrysler, le moteur EcoDiesel V6 est le seul moteur diesel de sa catégorie. Les chiffres concernant la consommation de carburant n’ont pas encore été dévoilés.
Parmi les autres éléments en mesure d’améliorer la consommation d’essence, l’on note la présence d’un système arrêt-départ (start-stop) qui coupe l’alimentation du moteur lorsque le camion est à l’arrêt, des volets présents dans la calandre en mesure de se fermer afin d’améliorer l’aérodynamisme, ainsi qu’un système de gestion thermique.
Le Ram 1500 de base est toujours propulsé par le V6 3.6 litres Pentastar d’une puissance de 305 chevaux et 269 lb-pi de couple. Le moteur V8 Hemi de 5.7 litres demeure également au catalogue.
Images Ram 1500 2014
[…] le nouveau RAM 1500 EcoDiesel sera non seulement le modèle le plus économique en carburant de sa gamme et de sa catégorie, il […]