Mercedes-Benz est devenu le premier constructeur mondial à obtenir une homologation pour son système de conduite autonome de niveau 3. Le manufacturier allemand a par le fait même devancer ses rivaux Audi et BMW, mais aussi Tesla.
La conduite autonome de niveau 3 n’oblige pas l’utilisateur à garder ses yeux sur la route en tout temps comme le système Super Cruise de Cadillac, notamment. Il s’agit donc de la prochaine étape en matière de conduite autonome.
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Avec un système de niveau 3, il est possible de retirer ses mains du volant et laisser le véhicule se conduire seul, mais aussi de retirer les yeux de la route dans certaines situations. Les systèmes actuels les plus perfectionnés incluant le Autopilot de Tesla (considéré un système de niveau 2) exigent tout de même de garder les yeux sur la route. Ceci dit, Tesla a souvent été cité par la NHTSA en raison du manque de rigueur de son système de conduite autonome.
