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Le CX-50 offrira une motorisation hybride dans un futur rapproché
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Il a été conçu spécialement pour les conducteurs Nord-Américains
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Il sera construit dans une nouvelle usine en Alabama et il sera disponible au printemps prochain
Mazda est un constructeur de véhicules de masse à faible volume. Cependant, il s’est récemment concentré sur l’augmentation de ses ventes, en particulier en Amérique du Nord. Sur les quelque 410 000 véhicules Mazda vendus dans le monde l’an dernier, près de 300 000 ont été livrés ici. Et devinez quoi, presque tous étaient des VUS. Cela explique pourquoi Mazda se concentre fortement sur les VUS et le tout nouveau CX-50 sera le premier d’une nouvelle génération de VUS à venir.
Le multisegment pour le plein air
Le nouveau CX-50 2023 est ce qui arrive lorsque Mazda réunit toutes ses capacités en un seul véhicule. Il a été conçu pour s’engager en plein air sans se concentrer spécifiquement sur le tout-terrain ou les milieux urbains. Il présente un profil long et épuré, avec un aspect robuste indéniable. Cette itération du langage de conception Kodo de Mazda restera comme la plus appréciée, du moins au Canada et aux États-Unis.
Les hanches du CX-50 sont évasées, le VUS est large, puissant et plein d’intentions. Sa voie est extrêmement large, ce qui lui confère un sentiment de stabilité et de solidité. Les pare-chocs présentent de larges ouvertures qui renforcent encore la présence du CX-50 sur la route. Tout cela s’explique en partie par le fait que toutes les images du CX-50 pendant la présentation le montrent avec une galerie de toit. A-t-on fait cela pour augmenter la hauteur du véhicule ?
Quoi qu’il en soit, cette voiture d’aventure polyvalente a été conçue pour tout faire. En fait, les portes arrière s’ouvrent largement et simplifient l’accès à la galerie de toit. Mazda a déclaré qu’elle proposerait prochainement une gamme d’accessoires pour le CX-50. L’un d’entre eux pourrait être des pneus tout-terrain car, à un moment donné, on voit le CX-50 rouler sur certains d’entre eux.
Un intérieur très Mazda
Tous les véhicules modernes de Mazda présentent un habitacle épuré et spartiate. Ce sera le cas avec le nouveau CX-50 de 2023. Le cockpit axé sur le conducteur est une représentation adéquate de la philosophie de conduite jinba ittai de Mazda. Toutes les commandes sont sur une ligne horizontale et bien à la portée du conducteur. Le look est propre, dégagé et vraiment haut de gamme.
La nouveauté du CX-50 est une couleur intérieure Terra Cotta et, pour la première fois, un toit ouvrant panoramique sera disponible.
La puissance du SkyActiv-G pour commencer
La Mazda CX-50 2023 sera équipée d’une paire de moteurs à essence de 2,5 litres bien connus. Bien que les chiffres de puissances n’aient pas été partagés, l’un sera à aspiration naturelle tandis que l’autre sera turbocompressé. Nous pouvons supposer sans risque de nous tromper qu’il partagera les groupes motopropulseurs du CX-5. Les deux moteurs sont associés à une transmission automatique à 6 rapports. Il y aura une sélection de groupes motopropulseurs électrifiés, y compris une option hybride dans un avenir proche.
Mazda a pris plus de temps pour décrire ses modes de conduite intelligents. Il existe quatre modes : Sport, Normal, Hors route et Remorquage. Ce dernier compense le poids de la remorque en reprogrammant le système de vecteur G pour maintenir la dynamique.
Le mode Off-Road gère tout de manière intelligente grâce aux freins ABS, au système AWD et à la transmission. Le mode détermine intelligemment le niveau de traction de chaque roue et détermine la meilleure stratégie pour avancer.
La production du tout nouveau Mazda CX-50 débutera en janvier. Elle aura lieu dans la nouvelle usine d’assemblage exploitée conjointement avec Toyota à Huntsville, en Alabama. Cette usine a commencé à assembler le Toyota Corolla Cross en août dernier. Toyota détient une participation de 5,1 % dans Mazda.
