En 2009, le manufacturier suédois Koenigsegg avait dévoilé en collaboration avec la compagnie allemande NLV une voiture révolutionnaire dotée d’un système de propulsion baptisé Flow Accumulator Energy Storage. Selon le constructeur, la Quant était une voiture électrique offrant 527 chevaux et une autonomie de 480 kilomètres. De plus, il était possible de recharger la voiture en moins de 20 minutes.
Cette voiture n’a jamais vu le jour, mais NLV revient à la charge, cette fois-ci sans Koenigsegg, et présentera au prochain Salon de l’Auto de Genève une nouvelle Quant faisant encore une fois appel à un système de propulsion inédit.
Cette fois-ci, NLV fait appel à la technologie des batteries à cellules à circulation qui stockent l’énergie sous forme d’électrolytes au lieu d’électrodes comme dans une batterie conventionnelle. Parmi les avantages d’un tel système, l’on note une recharge beaucoup plus rapide. Cela étant dit, il s’agit d’une technologie très complexe et surtout dispendieuse.
Il faudra attendre le Salon de l’Auto de Genève avant d’en savoir plus sur la nouvelle Quant.
