Parmi les concepts illustrés dans les documents déposés par le constructeur, on retrouve une plateforme repliable qui simplifierait le camping à l’intérieur de l’habitacle. Les dossiers des sièges avant pourraient même se transformer en petites tables de chevet, question de ne pas perdre ses habitudes de la maison.
Pour le toit, Ford envisage plusieurs formats de tentes, dont la plus imposante serait soutenue par des pattes stabilisatrices ancrées aux ailes du véhicule. L’accès à cette chambre à coucher surélevée pourrait se faire par le toit ouvrant traditionnel, ou par une ouverture pleine longueur beaucoup plus large.
L’un des schémas montre même une moustiquaire pour cette grande ouverture, ce qui permettrait de dormir à ciel ouvert sans craindre les maringouins et autres bestioles du genre.
Les idées ne sont pas nouvelles. En fait, la majorité de ces accessoires existent déjà chez des fournisseurs spécialisés. En proposant ces solutions elle-même, avec une préparation à l’usine et fort probablement une garantie en prime, Ford espère damner le pion aux entreprises spécialisées.
Effectivement, si les amateurs se procurent tel et tel accessoire dans l’après-marché, pourquoi ne pas leur offrir ? C’est de bonne guerre.
Bien sûr, on est à l’étape de croquis et d’une demande de brevet. Il est difficile de dire, à ce stade, si ces idées franchiront le cap de la production, mais l’exercice illustre bien l’intérêt du constructeur pour ces éléments.
On imagine déjà une déclinaison Bronco entièrement dédiée à la vie en plein air, un peu à l’image de ce que propose Toyota avec ses versions Trailhunter.
Une histoire à suivre.
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