Le nouveau VUS électrique Volvo EX60 fait l’objet de fuites, révélant une autonomie de 693 km et les débuts de la plateforme SPA3.
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Des images divulguées confirment le design du Volvo EX60 avant sa première officielle, avec une mise en marché attendue vers la mi-2026.
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L’EX60 offrira une autonomie de 810 km selon le cycle WLTP (693 km EPA), surpassant ses rivaux électriques de BMW et Tesla.
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Construit sur la nouvelle plateforme SPA3, il prendra en charge la recharge rapide et des fonctions avancées d’aide à la conduite.
Le VUS électrique Volvo EX60 est apparu dans des images divulguées sur les réseaux sociaux avant sa présentation prévue, offrant un premier aperçu de ce VUS intermédiaire électrique dont l’arrivée en concession est attendue vers la mi-2026.
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Les images, publiées par Kindel Auto, semblent être des captures d’écran tirées d’une présentation vidéo interne comparant l’EX60 à ses concurrents, notamment le Tesla Model Y, le BMW iX3 et le Mercedes-Benz GLC électrique. Le véhicule arbore les phares à DEL emblématiques « Thor’s Hammer » de Volvo ainsi qu’un design avant épuré, s’alignant étroitement avec les plus grands EX90 et plus petits EX30.
Conçu comme le successeur électrique du XC60, l’EX60 conserve des proportions globalement similaires tout en adoptant une carrosserie plus fluide et une calandre affleurante et fermée. La fuite comprend un gros plan du pare-chocs avant du véhicule, mais aucune image complète de l’habitacle n’a été diffusée. Volvo avait auparavant publié un aperçu du design intérieur. La vue de trois quarts avant n’est pas sans rappeler les élégants modèles Polestar 3 et 4.
Le futur Volvo EX60 promet jusqu’à 640 kilomètres d’autonomie et des recharges plus rapides
Reposant sur la nouvelle plateforme électrique SPA3 de la marque, l’EX60 prendra en charge un système d’infodivertissement évolué, des vitesses de traitement accrues et des systèmes d’aide à la conduite améliorés. Volvo a confirmé une autonomie WLTP de 810 km (693 km EPA), faisant de l’EX60 le véhicule électrique offrant la plus grande autonomie de son segment. Il devance de justesse l’autonomie annoncée de 805 km (689 km EPA) du BMW iX3 et dépasse largement les 750 km (642 km EPA) du Tesla Model 3 Long Range chaussé de roues standard de 18 pouces.
Volvo indique également que l’EX60 sera compatible avec la recharge à haute vitesse, permettant de récupérer environ 278 kilomètres d’autonomie en 10 minutes. L’architecture SPA3 soutient les ambitions de Volvo visant une gamme de véhicules entièrement électriques d’ici 2035.
