-
La i1 arrivera en premier en 2027.
-
La i2 suivra en 2028.
-
Elles seront toutes deux assemblées sur la future plate-forme Neue Klasse de BMW.
Presque tous les constructeurs automobiles actuellement impliqués dans la course aux VÉs se concentrent sur les modèles haut de gamme – il faut faire de l’argent pour soutenir le développement des VÉs. C’est pourquoi les VÉs d’entrée de gamme abordables sont pratiquement inexistants pour le moment. Cela va changer dans un avenir proche et BMW a deux modèles en route.
Ne prétendons pas que ces nouvelles petites BMW électriques seront bon marché, car elles seront, après tout, des BMW. Néanmoins, elles ouvriront l’offre du constructeur allemand à un public plus large. Contrairement à sa gamme actuelle de véhicules électriques, à l’exception de la iX, tous les véhicules électriques de BMW basé sur des modèles existants à moteur à combustion interne. Les i1 et i2 devraient être des modèles uniques.
L’une des raisons en est qu’ils seront assemblés sur la future plateforme VÉs Neue Klasse de la marque, conçue sur mesure. Elle est capable d’accueillir des modèles à moteur unique, en configuration traction avant (TA) ou propulsion, et avec deux moteurs pour la traction intégrale (TI). D’après le rapport d’Insideevs, les i1 et i2 proposeront une configuration TA ou TI.
Enfin, tout ceci n’est que spéculation, car il faudra encore plusieurs années avant de savoir quel sera le style de carrosserie des voitures et à quoi elles ressembleront, sans parler de la configuration des groupes motopropulseurs ou des prix. La voiture que l’on voit sur les photos est le concept i Vision Circular révélé l’année dernière. D’ici là, BMW présentera de nombreux autres nouveaux modèles de VÉs, de sorte que les choses pourraient changer.
