La Nissan Versa 2025 constitue l’une des dernières voitures sous-compactes sur le marché canadien, disponible en berline à quatre portes avec plusieurs niveaux de finition. La génération actuelle de la Versa a été introduite pour l’année-modèle 2020.
En fait, la Versa est la voiture la moins chère au Canada pour le millésime 2025, toutes catégories confondues.
Changements et nouveautés de la Nissan Versa 2025
Après avoir reçu un rafraîchissement de mi-parcours pour l’année-modèle 2023, la Versa poursuit sa carrière sans changements significatifs pour 2025.
Gamme et tarifs de la Nissan Versa 2025
La Versa est offerte en déclinaisons S, SV et SR. Les trois sont équipées d’un quatre cylindres atmosphérique de 1,6 litre développant 122 chevaux et un couple de 114 livres-pied, envoyés aux roues avant par l’entremise d’une boîte automatique à variation continue.
| Moteur | Boîte de vitesses | Roues motrices | PDSF | Trans et prép | Taxe du clim | Frais de concess | Prix net | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | L4 1,6 L | AVC | Avant | 20 798 $ | 1 850 $ | 100 $ | 621 $ | 23 369 $ |
| SV | L4 1,6 L | AVC | Avant | 22 548 $ | 1 850 $ | 100 $ | 621 $ | 25 119 $ |
| SR | L4 1,6 L | AVC | Avant | 23 948 $ | 1 850 $ | 100 $ | 621 $ | 26 519 $ |
Fiche technique de la Nissan Sentra 2025
| S | SV | SR | |
|---|---|---|---|
| Moteur | L4 1,6 L | L4 1,6 L | L4 1,6 L |
| Boîte de vitesses | AVC | AVC | AVC |
| Roues motrices | Avant | Avant | Avant |
| Puissance (ch @ tr/min) | 122 @ 6 300 | 122 @ 6 300 | 122 @ 6 300 |
| Couple (lb-pi @ tr/min) | 114 @ 4 000 | 114 @ 4 000 | 114 @ 4 000 |
| Ratio poids-puissance (kg/ch) | 9,9 | 10,0 | 10,2 |
| Consommation ville/route/mixte (L/100 km) | 7,5 / 5,9 / 6,8 | 7,5 / 5,9 / 6,8 | 7,5 / 5,9 / 6,8 |
| Capacité du réservoir d’essence (L) | 41 | 41 | 41 |
| Essence exigée | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
| Roues et pneus de série | 195/65R15 | 205/55R16 | 205/50R17 |
| Diamètre de braquage, butée à butée (m) | 10,6 | 10,6 | 10,6 |
| Empattement (mm) | 2 620 | 2 620 | 2 620 |
| Longueur (mm) | 4 495 | 4 495 | 4 495 |
| Largeur excluant rétroviseurs (mm) | 1 740 | 1 740 | 1 740 |
| Hauteur (mm) | 1 455 | 1 455 | 1 455 |
| Voies avant/arrière (mm) | 1 519 / 1 529 | 1 519 / 1 529 | 1 519 / 1 514 |
| Dégagement pour la tête avant/arrière (mm) | 1 003 / 922 | 1 003 / 922 | 1 003 / 922 |
| Dégagement pour les jambes avant/arrière (mm) | 1 130 / 787 | 1 130 / 787 | 1 130 / 787 |
| Dégagement pour les épaules avant/arrière (mm) | 1 349 / 1 361 | 1 349 / 1 361 | 1 349 / 1 361 |
| Dégagement pour les hanches avant/arrière (mm) | 1 273 / 1 130 | 1 273 / 1 130 | 1 273 / 1 130 |
| Volume de chargement (L) | 416 | 425 | 425 |
| Poids à vide (kg) | 1 207 | 1 222 | 1 241 |
Garanties de la Nissan Versa 2025
Au Canada, la Nissan Versa est couverte par une garantie complète limitée de 3 ans ou 60 000 km (selon la première éventualité) et une garantie limitée de 5 ans ou de 100 000 km sur le groupe motopropulseur. De plus, la Versa comprend une garantie limitée de 3 ans ou 60 000 km sur la corrosion de surface, et 5 ans avec kilométrage illimité sur la corrosion de perforation.
L’assistance routière 24 heures par jour est offerte sur la Versa pendant 3 ans avec kilométrage illimité.
Ce que la Nissan Versa 2025 fait bien
- Comme mentionné plus tôt, la Versa est la voiture neuve la moins chère au Canada, constituant un critère d’achat intéressant. Bien que la version S propose un ensemble basique de commodités, elle comprend aussi plusieurs caractéristiques de sécurité avancées, comme le freinage autonome d’urgence avec détection de piétons, le freinage automatique en marche arrière, l’avertissement de sortie de voie et les feux de route automatiques. La version SV ajoute les sièges avant chauffants, le télédéverrouillage, la recharge de téléphones par induction, la surveillance des angles morts et l’alerte de trafic transversal arrière. Une bonne valeur et de bas frais d’entretien.
- L’économie de carburant est appréciable pour une voiture non hybride, avec une cote mixte ville/route de 6,8 L/100 km. Lors de notre dernier essai de la Versa, nous avons obtenu une moyenne respectable de 5,8 L/100 km.
- Il s’agit d’une petite voiture, mais elle est confortable et l’habitacle est bien insonorisé contre les bruits de la route. Les sièges offrent un bon soutien pour les trajets quotidiens alors que l’espace aux places arrière est adéquat. Le coffre propose un volume de 416 à 426 litres, donc assez volumineux.
- Le moteur de la voiture ne développe peut-être que 122 chevaux, la Versa est relativement légère et le ratio poids-puissance n’est pas vilain. La Versa semble même assez vive au décollage, grâce à une bonne réactivité lorsque l’on appuie sur l’accélérateur.
Ce que la Nissan Versa 2025 ne fait pas bien
- La Versa S est équipée d’un climatiseur, d’un siège du conducteur à hauteur réglable et d’un écran tactile de sept pouces, mais Apple CarPlay/Android Auto est toutefois réservé pour les versions SV et SR. L’interface du système multimédia de Nissan commence à prendre de l’âge et n’offre pas beaucoup de fonctionnalités dans la Versa. De plus, pas de télécommande pour la version S malgré des serrures électriques, signifiant que l’on doit verrouiller toutes les portes en appuyant sur le bouton approprié sur le panneau de porte en débarquant de la voiture, ce qui est une très mauvaise habitude pour les gens distraits pouvant accidentellement oublier la clé dans la voiture. La Versa S n’inclut pas des dossiers rabattables à l’arrière, comme c’est le cas dans les SV et SR.
- La Versa est sensible aux vents latéraux à cause de sa taille et de son poids. Elle nécessite des corrections constantes sur l’autoroute lors des journées venteuses.
- La voiture est peu énergivore, mais la plupart des berlines compactes font mieux. La Nissan Sentra, plus grosse et plus puissante, est en fait plus frugale avec une cote mixte de 6,6 L/100 km.
- Un bas PDSF, c’est bien pour les gens payant comptant pour leur voiture. Toutefois, les taux d’intérêt en location et au financement de la Versa sont plus élevés que ceux de la Sentra, signifiant que cette dernière pourrait ne coûter que quelques dollars de plus par mois. En somme, le PDSF le plus bas ne procure pas nécessairement les mensualités les plus basses, selon les incitatifs offerts d’un mois à l’autre.
Concurrence de la Nissan Versa 2025
La Nissan Versa fait concurrence à la Fiat 500e, la Honda Civic, la Hyundai Elantra, la Kia K4, la Mazda3, la MINI Cooper, la Nissan LEAF, la Nissan Sentra, la Subaru Impreza, la Toyota Corolla, la Toyota Prius, la Volkswagen Golf et la Volkswagen Jetta.
