VinFast at Los Angeles Auto Show | Photo: Louis-Philippe Dube

Le constructeur d’origine vietnamienne VinFast est encore loin de la commercialisation en sol canadien, les premiers véhicules étant attendus quelque part vers la fin de 2023, mais la marque vient de franchir un important premier pas dans la réalisation de ce fait d’armes avec la production de ses premiers modèles purement électriques.

 

En effet, le tout premier VF e34, un multisegment de taille sous-compacte, est sorti de l’usine de Hai Phong, au Viet Nam le jour de Noël. Rappelons que ce petit véhicule similaire à une Chevrolet Bolt en termes de dimensions, ne sera pas offert chez nous, VinFast qui préfère s’en tenir à deux modèles utilitaires un peu plus volumineux.

 

En effet, les VF e35 et VF e36 sont les modèles prévus pour l’Amérique du Nord, le premier étant un multisegment de taille compacte, tandis que le deuxième ajoute une troisième rangée pour les familles plus nombreuses.

 

Pour en revenir à cette première série de VF e34, le petit utilitaire ne risque pas de brises des records de distance sur une seule charge avec son autonomie théorique de 285 km et son unique moteur électrique de 147 chevaux et 178 lb-pi de couple. Mais, comme ce fut le cas pour la première Nissan Leaf, il existe une clientèle pour ce genre de véhicule à autonomie « un peu moins impressionnante ».

 

Fait inusité, le VF e34 vient avec un programme de location de batteries qui coûterait 30 $ américains pour une distance parcourue de 500 km par mois. Qui plus est, le remplacement de cette même batterie est assuré par le constructeur lorsque celle-ci descend sous le cap des 70 % de capacité.

 

Le véhicule est également équipé d’un assistant virtuel baptisé VinBigData. Le système est capable de reconnaître les multiples accents de la langue locale et s’adapter aux besoins du conducteur avec les nombreuses fonctions disponibles. Les utilisateurs peuvent également planifier des rendez-vous médicaux ou réserver un vol ou même regarder un film sur l’écran de la voiture.

 

Même si le VF e34 n’est pas destiné à une commercialisation nord-américaine, il s’agit tout de même d’un événement marquant dans la très courte histoire de la marque d’origine vietnamienne.

 

Vincent Aubé

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