Une Audi e-tron GTR pour remplacer la R8?

Comme presque toutes les divisions du groupe Volkswagen, le constructeur Audi se tourne petit à petit vers la propulsion électrique, la venue de l’utilitaire e-tron n’étant que le début de l’histoire. D’ici peu, plusieurs autres véhicules entièrement électriques seront disponibles dans les salles de montre de la marque.

Ce virage à 180 degrés a toutefois des répercussions sur la plus exotique des voitures de la gamme, l’Audi R8. En effet, la seule variante à être munie d’un moteur V10 atmosphérique est menacée d’extinction, non seulement à cause de sa grosse cylindrée, mais aussi parce que le concept a vieilli et qu’il est temps de tourner la page.

La bonne nouvelle, c’est que la haute direction n’a pas l’intention de délaisser ce créneau destiné aux mieux nantis du globe. Le magazine britannique Car affirme d’ailleurs dans un texte publié plus tôt cette semaine qu’une remplaçante est en phase de développement et qu’elle porterait le nom de Audi e-tron GTR.

Et pour ceux qui s’inquièteraient de l’aspect performance de ce futur bolide silencieux, sachez que cette future exotique sera encore plus rapide pour abattre le 0-100 km/h, la publication qui spécule sur un temps légèrement supérieur à 2 secondes pour atteindre la vitesse maximale sur la plupart de nos autoroutes canadiennes.

Le magazine Car affirme que ses sources à Ingolstadt ont déjà confirmé la présence d’un trio de moteurs électrique et d’une batterie d’une capacité de 95 kWh. La puissance totale de la voiture serait de 650 chevaux, tandis que l’autonomie entre les recharges atteindrait 300 milles (ou 483 km). En authentique Audi dédiée à la performance, le rouage serait de type intégral.

Finalement, le magazine annonce la venue de cette e-tron GTR d’ici 2022, ce qui coïnciderait avec la fin du cycle de la vénérable R8.