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Le Max Pack augmentera l’autonomie du R1T à quatre moteurs de 505 kilomètres à plus de 644 kilomètres.
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Les versions à deux moteurs pourront recevoir cette batterie dès le printemps prochain.
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Une batterie plus petite sera aussi offerte sur les versions à deux moteurs.
Rivian est encore en train d’ajouter d’autres options de motorisation à sa gamme actuelle et certains de ses détenteurs de réservations devront être patients s’ils souhaitent recevoir leur modèle R1T ou R1S exactement comme ils l’ont commandé.
En effet, le constructeur a annoncé que les clients qui ont commandé la plus grande batterie (appelée Max Pack) dans leur camion ou VUS équipé de la mécanique à quatre moteurs (Quad Motor) devront attendre 2024 avant d’en prendre livraison.
Cette batterie sera la plus grande proposée par Rivian, ce qui signifie qu’elle aura une capacité supérieure à celle de la batterie « Large » de 135 kWh.
Cela devrait suffire à faire passer l’autonomie du pick-up électrique Quad Motor de 505 kilomètres à plus de 644 kilomètres, selon le constructeur.
Les acheteurs pourront toutefois profiter plus rapidement de l’autonomie supplémentaire offerte par le Max Pack, puisque cette batterie sera ajoutée aux nouvelles versions à deux moteurs (Dual Motor) du camion à partir du printemps 2023.
Cette nouvelle configuration du groupe motopropulseur sera également disponible avec une batterie plus petite (appelée Standard) qui devrait offrir une autonomie d’environ 260 miles (418 kilomètres) et un rabais de 6 000 $ aux États-Unis par rapport aux modèles actuels.
Comme pour le Max Pack à quatre moteurs, la version Standard Pack à deux moteurs ne devrait pas atteindre les clients payants avant 2024.
Rivian n’a pas encore annoncé les spécifications complètes des batteries Max ou Standard. Ces détails seront probablement révélés dans les mois à venir.
Source: The Kilowatts (Twitter)
