Contrairement à la variante Dream Edition, qui n’avait pas vraiment une signature esthétique propre, la nouvelle livrée GT-S emprunte plusieurs éléments à la déclinaison Sapphire, la version la plus puissante de la berline Air, avec ses 1234 chevaux.
On retrouve donc de nombreuses touches de bleu, dont les étriers de frein, ainsi qu’à l’intérieur sur les ceintures de sécurité, le volant, les appuie-bras et les surpiqûres contrastantes. Le fameux logo en forme d’ours, propre à la lignée Sapphire, est gravé sur les appuie-têtes.
Sous la robe du modèle, rien ne change. Les deux moteurs électriques produisent toujours 1070 chevaux. Lucid promet un chrono de 3,1 secondes pour le 0-100 km/h, exactement ce que la version Dream Edition avait réalisé lors d’un essai chronométré.
Au Canada, rappelons que seules les variantes Touring et Grand Touring ont été proposées, avec une puissance maximale de 828 chevaux. On ne sait pas, pour le moment, si cette nouvelle version GT-S sera offerte chez nous.
Les commandes sont déjà ouvertes, mais Lucid n’a pas encore précisé de date pour les premières livraisons.
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