Land Rover Discovery Sport 2019 (Image par Land Rover )

Alors que pratiquement tout le monde l’avait oublié, le Land Rover Discovery Sport atteint la fin de sa route sous sa forme actuelle. Silence complet quant à la possibilité d’un retour éventuel.

  • Le Discovery Sport était le modèle le plus abordable de la gamme
  • Il était le successeur spirituel du Freelander
  • Cette génération a commencé en 2015

Alors même que Land Rover présente un cinquième modèle dans la gamme Range Rover avec le GT électrique, la gamme Discovery perd un de ses deux seuls membres, le VUS compact Discovery Sport.

Modèle lancé en 2015 en s’affichant comme étant le successeur du Freelander, le Discovery Sport a connu un certain succès. Jusqu’à maintenant, à 65 450 $, il était le modèle le moins cher de la gamme tout entière de Land Rover. Il était même un peu plus abordable que son frère technique le Range Rover Evoque. Alors que l’Evoque avait une vocation plus chic, le Sport jouait la carte de l’aventure.

Dans la cabine, l’espace était tout à fait décent et l’on proposait même en option deux sièges supplémentaires dans le coffre pour un total de 7 places. Bien évidemment, elles étaient d’appoint, mais représentaient quand même une alternative intéressante.

Land Rover Discovery Sport 2026 (Image par Land Rover)

D’un point de vue de mécanique, on jouait tout au long de sa carrière de souplesse plus que de performance. Initialement, de 2015 à 2019, le 4-cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui l’équipait était d’origine Ford, l’EcoBoost qui développait alors 240 chevaux. À partir de 2020, Land Rover y ajouta un de ses propres moteurs de la série Ingenium avec une configuration identique, mais cette fois à 246 chevaux. Tout au long de sa carrière, il fut équipé d’une boite automatique à 9 rapports de conception ZF et naturellement d’un rouage intégral.

Pour le moment, il n’est pas question d’un modèle de remplacement pour la gamme Discovery Sport chez Land Rover. Le constructeur anglais mise plutôt sur les divisions Range Rover et Defender qui connaissent toutes deux passablement plus de succès. Land Rover annonce la fin de la production du modèle pour décembre 2026.

Luc-Olivier Chamberland

Articles récents

La production de Lexus suspendue après un séisme de magnitude 7,1 ce matin au Japon

Toyota a suspendu la production dans son usine d'assemblage de Kyushu, son usine de moteurs…

2 heures

Le Mitsubishi Eclipse Sportback VÉ 2027 offrira la recharge rapide NACS et la compatibilité J1772

Comme son jumeau, le Nissan Leaf, l’Eclipse Sportback reçoit deux ports de recharge : NACS pour…

5 heures

Le Hyundai Kona de prochaine génération se dévoile avant ses débuts prévus en 2027

Un prototype non camouflé du Hyundai Kona redessiné, fortement inspiré des véhicules électriques, a été…

6 heures

Premier essai — Mercedes-Benz Classe C électrique 2027 : une petite Classe S

La Classe C a longtemps été la porte d’entrée chez Mercedes-Benz. Depuis une vingtaine d’années,…

18 heures

BMW commencera l’assemblage de batteries en Caroline du Sud en décembre

La nouvelle usine du constructeur automobile à Woodruff réalise actuellement des essais de préproduction. Ces…

20 heures

Honda évalue une expansion aux É.-U. tandis que le Canada cherche à stabiliser son secteur manufacturier

Honda évalue ses futurs besoins de production en Amérique du Nord alors que l’incertitude commerciale…

1 jour