Ineos travaille apparemment sur un VUS électrique plus petit que le Grenadier

Ineos Grenadier | Photo: Ineos
  • Ineos est sur le point de commencer la production du Grenadier, un 4×4 inspiré du Land Rover Defender original

  • La compagnie veut ajouter un modèle plus petit et écologique à sa gamme

  • Le groupe propulseur électrique pourrait venir de BMW, mais cela n’a pas été confirmé

Ineos, une nouvelle entreprise automobile qui a été créée par un milliardaire britannique pour rendre hommage au Land Rover Defender original, envisage d’ajouter un deuxième modèle à sa gamme.

En 2020, l’entreprise a révélé le Grenadier, un 4×4 traditionnel qui ressemble tellement au Defender original qu’il a suscité une action en justice de la part de Land Rover.

Ce modèle sera un véritable véhicule tout-terrain équipé de différentiels à verrouillage et d’un choix de moteurs diesel ou à essence provenant de BMW.

Évidemment, ce modèle ne sera pas populaire auprès de tout le monde, surtout pas auprès des personnes qui doivent souvent conduire en ville.

Afin d’élargir son attrait, Ineos travaillerait sur un nouveau modèle qui serait plus petit et plus abordable que le Grenadier, en plus d’être entièrement électrique.

Ce prochain véhicule sera un autre VUS, peut-être avec seulement trois portes, et il pourrait également ressembler au Defender, bien que le PDG de la société ait déclaré qu’il ne s’agira pas simplement d’une version électrifiée du Grenadier.

En effet, le nouveau VUS ne partagera même pas sa plateforme avec l’autre modèle de la marque puisqu’il est censé être construit sur une toute nouvelle architecture.

Aucun détail n’est actuellement connu sur la provenance de la batterie et des moteurs électriques qui alimenteront ce prochain véhicule, mais comme Ineos achète actuellement des groupes motopropulseurs à BMW, il est possible que le constructeur allemand soit également à l’origine de ces composants.

Ce modèle n’est pas attendu avant quelques années au moins, car la production du Grenadier doit encore commencer dans l’ancienne usine de Smart à Hambach, en France, où Ineos fabriquera également ce deuxième véhicule.

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