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La nouvelle Série 3 dispose d’un design modernisé, surtout à l’avant
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Comme d’autres modèles BMW récents, la Série 3 est équipée d’un grand écran incurvé sur le tableau de bord.
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Aucuns changements mécaniques n’ont été apportés au nouveau modèle
BMW a rafraîchi son emblématique Série 3 pour 2023 en lui donnant un style extérieur plus moderne et un intérieur entièrement nouveau qui comporte plus de technologie qu’auparavant.
La BMW Série 3 2023 arrivera au Canada en juillet de cette année avec son apparence modernisée qui est une évolution du modèle précédent plutôt qu’un design complètement nouveau.
Cela signifie que la partie avant en particulier subira quelques modifications pour se rapprocher des autres véhicules BMW récents, comme les phares à DEL révisés et les grilles en forme de reins agrandies, mais la nouvelle Série 3 sera plus conservatrice que la plupart des autres modèles de la gamme, comme la M3 et la i4.
En effet, les designers ont résisté à l’idée d’étirer les grilles doubles jusqu’au bas du pare-chocs comme ils l’ont fait avec ces deux modèles, préférant une ouverture plus large sous des grilles de forme traditionnelle.
À l’intérieur, les changements sont immédiatement apparents et là, la prochaine Série 3 est très similaire à la i4, qui est son homologue électrique dans la gamme BMW.
En effet, la Série 3 sera dotée d’un grand écran incurvé qui intègre à la fois le système d’info divertissement et l’écran d’information du conducteur sous une seule vitre, comme c’est le cas dans les VÉ i4 et iX.
Parmi les autres changements, citons un nouveau commutateur à bascule encastré qui remplace le levier de vitesses et la dernière version du système d’info divertissement BMW iDrive, qui améliore les commandes vocales afin de permettre aux conducteurs et aux passagers de contrôler davantage de fonctions du véhicule sans avoir à toucher les commandes.
Sous le capot, les changements sont minimes puisque les mêmes groupes motopropulseurs reviennent pour la nouvelle année modèle. Cela signifie que la Série 3 peut toujours être alimentée par un choix de trois groupes motopropulseurs différents, certains avec ou sans le système de transmission intégrale xDrive.
La 330i xDrive d’entrée de gamme sera équipée d’un moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres, comme en 2022, et les 330e et 330e xDrive reviennent avec le même groupe motopropulseur hybride rechargeable.
La M340i est également toujours propulsée par le même moteur, un six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres qui a été doté d’un système hybride léger de 48 volts en 2022 afin d’améliorer la consommation d’essence et d’augmenter le couple à bas régime.
BMW n’a pas encore publié d’information sur les prix de la Série 3 2023 au Canada, mais on s’attend à ce que cette information soit communiquée bientôt puisque les ventes doivent commencer dans seulement deux mois.
