Oui, vous avez bien lu.
Le concept, décrit dans la demande de brevet déposée auprès de l’Office américain des brevets, repose d’abord sur une caméra orientée vers le visage du conducteur. Celle-ci est capable de suivre la direction de son regard. Combinée à une ou plusieurs caméras extérieures déjà présentes pour les systèmes d’aide à la conduite, elle permettrait de déterminer précisément ce que le conducteur regarde à l’extérieur, qu’il s’agisse d’une voiture d’époque, d’un édifice précis ou de n’importe quel élément qui pourrait intéresser la personne derrière le volant.
Pour prendre la photo, le conducteur n’aurait qu’à formuler une commande vocale ou appuyer sur un bouton au volant pour que le véhicule capture l’image et l’achemine vers un appareil mobile.
Ainsi, pas besoin de quitter la route des yeux ni de manipuler quoi que ce soit.
De la science-fiction, vraiment. Impressionnant ? Oui. Utile ? Disons que ça dépend des intérêts. Si l’idée de photographier une belle vieille voiture est intéressante, qu’en est-il de photos susceptibles d’impliquer des personnes qui ne souhaitent pas être photographiées ? Remarquez, les gens peuvent le faire avec leurs cellulaires dans la rue et il y a des caméras partout.
On vit vraiment une époque folle.
N’empêche, on comprend la noble intention de Toyota.
Car soyons honnêtes : plusieurs conducteurs prennent leur téléphone en main pour photographier ce qui capte leur attention en conduisant, au péril de leur sécurité et de celle des autres. La proposition de Toyota part justement de ce constat.
Bon, avant de penser à tester ce dispositif, il faut rappeler qu’il ne s’agit, pour le moment, que d’une idée faisant l’objet d’une demande de brevet. Il n’est pas garanti qu’elle se retrouve un jour sur un modèle de production.
Cela dit, si la promesse tient réellement la route, on ne peut pas s’opposer à ce genre d’innovation. La distraction au volant demeure l’une des principales causes d’accidents. D’accidents qui sont 100 % évitables.
Reste à voir si Toyota ira de l’avant avec cette idée.
Une inattention momentanée peut, à elle seule, suffire à établir la conduite dangereuse. Les tribunaux…
Le RAV4 hybride rechargeable offre 80 km en mode électrique ; le bZ Woodland, 452 km. Les pneus…
Au Québec, les pneus d'hiver sont obligatoires du 1er décembre au 15 mars. En Colombie-Britannique,…
La minuscule Fiat Topolino peut désormais circuler légalement sur certaines voies publiques aux États-Unis. Le…
VW suspend temporairement l'ID. Golf jusqu'à ce que les investissements soient assurés. Wolfsburg accuse un…
FLO paie 10 ¢/kWh à la maison et aux bornes publiques FLO dès le 2 novembre.…