Nouvelles sur les voitures Économiques et Écologiques

Volkswagen ID.4: plus de 2100 unités en stock qui ne peuvent être livrées au Québec

Volkswagen ID.4 2024 | Photo: Germain Goyer

Au Québec actuellement, il y a plus de 2100 exemplaires du Volkswagen ID.4 dans le réseau des concessionnaires. Et aucun d’entre eux ne peut être livré. 

  • 2195 exemplaires du Volkswagen ID.4 se trouvent actuellement dans le réseau des concessionnaires du Québec. Aucun ne peut être livré. 

  • Cette interruption de la livraison est causée par un problème lié aux poignées de porte. 


Si lors du lancement du Volkswagen ID.4 les listes d’attente pour en obtenir un exemplaire s’étiraient sur des années en raison de la forte demande et de l’offre insuffisante, la situation est bien différente actuellement. En effet, le réseau de concessionnaires Volkswagen compte 2195 exemplaires de l’ID.4 en stock au Québec. Pourtant, aucun d’entre eux ne peut être livré. On observe une telle situation en raison de l’avis d’interdiction de livrer de ce modèle survenu suite à des problèmes liés aux poignées de porte de ce multisegment électrique. 

 

D’après des informations obtenues par EcoloAuto auprès d’un concessionnaire québécois, il y a 1531 exemplaires du Volkswagen ID.4 dans les cours des concessionnaires de la province en date du 17 octobre 2024. À ce nombre, il faut ajouter les 339 unités se trouvant en ce moment au port. Et c’est sans oublier les 325 unités qui sont en transit suite à leur fabrication à l’usine de Chattanooga au Tennessee. Le total est donc précisément de 2195 Volkswagen ID.4 disponibles auprès des concessionnaires du Québec, mais qui ne peuvent être livrés. 

 

Ce même concessionnaire a également confié n’avoir aucune estimation de la reprise de la livraison de ce modèle. Comme c’est le cas pour une panoplie d’autres véhicules électriques, le Volkswagen ID.4 se qualifie pour l’obtention maximale des subventions fédérale et provinciale. Rappelons que la subvention provinciale de 7000 $ sera réduite progressivement à partir du 1er janvier 2025. Le constructeur allemand et ses concessionnaires ne peuvent pas profiter de l’engouement actuel des consommateurs désirant bénéficier des subventions maximales.

2023 Volkswagen ID.4 | Photo: Volkswagen
Germain Goyer

Articles récents

La techno en 500 mots : les phares à DEL

Lorsqu’on fait l’analyse d’un modèle, c’est devenu pratiquement automatique, on mentionne que le véhicule est…

16 heures

JLR et Chery dévoilent les premières images-aguiches du VUS Freelander avant son lancement en Chine

La nouvelle marque Freelander de la coentreprise Chery-JLR lancera cette année en Chine son premier…

18 heures

Hyundai IONIQ 3: taillé pour le Québec, mais malheureusement pas pour le reste des Nord-Américains

Conçue spécifiquement pour le marché européen, la Hyundai IONIQ 3 propose une approche simple et…

19 heures

Mercedes-Benz Classe C électrique 2027 : un nouveau départ

Le virage électrique de Mercedes-Benz n’est pas un long fleuve tranquille. Il est ponctué de…

23 heures

Des sociétés de Musk compteraient pour 20% des acheteurs de Tesla Cybertruck au quatrième trimestre de 2025

Des données d’immatriculation examinées montrent que SpaceX et d’autres sociétés contrôlées par Musk ont soutenu…

1 jour

Essai de pneu Bridgestone Alenza Prestige : conçu pour les véhicules utilitaires toujours en mouvement

Le nouvel Alenza Prestige met l’accent sur le confort silencieux, l’assurance sur chaussée mouillée et…

1 jour