Chrysler Airflow | Photo: Vincent Aubé
Pour la première fois depuis 2019, le Salon de l’auto de New York se tenait en avril dans la Grosse Pomme. Événement marquant du printemps dans le monde automobile, le Salon de New York était beaucoup plus petit que ce à quoi nous sommes habitués, mais il y avait tout de même des dévoilements importants et des modèles qui se remarquent.
Du côté des véhicules électriques, nous avons pu voir des concepts ahurissants, des véhicules électriques de production qui arriveront cette année et un nouveau modèle d’affaire pour VÉ signé VinFast.
Voici donc les modèles et événements marquants du Salon de l’auto de New York 2022 en ce qui concerne les véhicules électriques… et hybrides.
Peut-être le modèle le plus impressionnant du Salon de l’auto de New York, la Deus Vayanne provient de la firme autrichienne Deus Automobiles qui a retenu l’aide de Italdesign et Williams Advanced Engineering pour finaliser la conception de son nouveau bolide. L’objectif assumé de la Vayanne est d’être la voiture électrique la plus puissante au monde quand elle sera mise en vente en 2025.
Pour y arriver, la Deus Vayanne promet 2 200 chevaux et un couple de 1 475 lb-pi, soit 230 chevaux de plus que la Lotus Evija et la Rimac Nevera, deux autres voitures électriques à la puissance démesurée. Seulement 99 unités de la Vayanne seront produites.
Le prix n’a pas été confirmé et on ne sait pas comment la Vayanne produit ses milliers de chevaux. Nous savons par contre que la supervoiture de Deus pourra atteindre 100 km/h en moins de 2.0 secondes et que la vitesse de pointe est fixée à plus de 400 km/h.
Le Kia Niro 2023 est la toute dernière génération du petit VUS Niro et comme le modèle actuel, il sera proposé en version hybride, hybride branchable et électrique. Contrairement à d’autres modèles sur cette liste, le Niro sera disponible à la vente cette année.
On retrouve plusieurs nouveautés dans le Niro de nouvelle génération, notamment une nouvelle batterie de 11,1 kWh pour le modèle hybride branchable et 64,8 kWh pour la version électrique. La version PHEV pourra parcourir 53 kilomètres sans consommer d’essence, une amélioration de 11 comparativement à l’ancien Niro hybride rechargeable. Le modèle 100% électrique aura quant à lui droit à 407 kilomètres d’autonomie, un gain de 22 sur le modèle actuel.
L’habitacle du Kia Niro 2023 est passablement amélioré et fortement inspiré du nouveau Kia EV6. On retrouve plus de technologie, des écrans plus imposants et plus de fonctionnalités. Le Kia Niro 2023 arrive cet automne.
La Genesis X Speedium Coupe est bien évidemment un concept, mais on y retrouve beaucoup d’éléments de style propres aux véhicules de production de Genesis. Le style époustouflant du prototype donne un aperçu du langage visuel des véhicules électriques de Genesis à venir tandis que le concept X Speedium Coupe lui-même pourrait devenir le prochain véhicule phare à motorisation entièrement électrique de la marque de luxe coréenne.
La silhouette est l’œuvre de Luc Donckerwolke, chef du design chez Genesis. Ce dernier affirme que le concept servira d’inspiration pour une nouvelle gamme de six modèles électriques Genesis prévus d’ici 2030. Par contre, Genesis promet de donner à chaque modèle son style propre.
Le Chrysler Airflow n’est pas nouveau, nous avons vu le concept de véhicule électrique au CES de Las Vegas en janvier. Ceci dit, le prototype était du Salon de New York couvert d’une nouvelle robe Graphite qui n’a pas manqué d’attirer l’attention, surtout avec ses détails dorés.
Le Indi One est un nouveau VUS électrique destiné à rivaliser avec le Tesla Model Y et dont la production pourrait débuter au printemps 2023. Offert à environ 45 000 $ US, le Indi One est construit en Californie et promet près de 500 kilomètres d’autonomie.
Kia était occupé au Salon de l’auto de New York. En plus de présenter le nouveau Niro, le constructeur coréen a aussi montré son EV9 à nouveau. Nous l’avions déjà vu, ce EV9, mais la grosse nouvelle ici est que Kia a confirmé son arrivée au courant de 2023.
La nouvelle voiture électrique de Hyundai, la IONIQ 5, a remporté tous les honneurs au Salon de New York, gagnant du coup les titres de Voiture mondiale de l’année, Voiture électrique mondiale de l’année et Design mondial de l’année.
En plus de nous montrer ses nouveaux VF8 et VF9, le nouveau constructeur de véhicules électriques VinFast a annoncé son modèle de vente pour l’Amérique du Nord. Le constructeur propose de vendre le véhicule sans la batterie et d’offrir aux propriétaires la chance de louer la batterie appropriée pour leur utilisation. L’objectif est de réduire le prix du véhicule et permettre aux propriétaires de ne pas payer pour une batterie qui n’est pas adaptée à leurs besoins.
Le Grand Cherokee High Altitude 4xe n’est pas 100% électrique, il s’agit plutôt d’une version hybride rechargeable du Grand Cherokee. On le met tout de même dans cette liste, car nous avons fait le tour des véhicules 100% électriques de New York. Le Grand Cherokee High Altitude 4xe est le modèle le plus luxueux et le plus exclusif de la gamme Grand Cherokee 4xe redessinée. Il propose comme tous les 4xe environ 40 kilomètres d’autonomie.
Un autre véhicule PHEV, on a profité du Salon de New York pour voir en vrai ce nouveau VUS vert de Alfa Romeo. Avec plus de 50 kilomètres d’autonomie, rivalisera avec confiance face aux Volvo XC60 Recharge et BMW X3 PHEV, mais il va lui manquer quelques kilomètres pour s’approcher du Lexus NX 450h+. Avec 256 chevaux, cependant, il promet d’excellentes performances.
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