Nouvelles sur les voitures Économiques et Écologiques

Le Tesla Cybertruck a été montré encore une fois, maintenant avec un nouvel intérieur

Tesla Cybertruck | Photo: Cybertruck Owners Club
  • Le prototype est équipé d’un volant de type «Yoke» comme les Model S et Model X

  • L’intérieur n’est pas complet, mais il montre à quoi s’attendre d’une éventuelle version de production

  • Le camion électrique est maintenant promis pour 2023

Tesla a montré une fois de plus un prototype de son Cybertruck, mais cette fois-ci, il semble avoir un intérieur assez complet.

Lors d’un événement en Californie, le Cybertruck a fait une apparition où les participants ont pu voir l’intérieur du pick-up électrique tant attendu.

Les photos qu’ils ont prises montrent un intérieur qui semble assez proche d’un design prêt pour la production puisqu’il comporte la plupart des éléments attendus sur un véhicule destiné à la route.

Un élément intéressant est que le Cybertruck utilise actuellement un deuxième écran monté devant le conducteur, vraisemblablement pour afficher les instruments de bord tandis que le très grand écran central est dédié au système d’info divertissement et aux autres commandes du véhicule. Ce système est similaire aux Model S et Model X actuels, mais pas aux Model 3 et Model Y, qui disposent d’un seul écran au milieu du tableau de bord.

Également similaire à la Model S et au Model X, le Yoke remplace le volant traditionnel. Cette unité a suscité de nombreuses critiques, principalement parce que Tesla ne modifie pas le rapport de direction des véhicules qui en sont équipés, ce qui rend les manœuvres à basse vitesse et les manœuvres d’urgence maladroites et plus lentes. Le constructeur travaille apparemment sur un système de direction non linéaire à utiliser avec le yoke, mais il faudra encore attendre des années, de l’aveu même d’Elon Musk.

Il s’agit encore d’un prototype, donc certains détails sont appelés à changer avant que le modèle ne passe au stade de la production normale. Par exemple, les rails des sièges sont exposés, ce qui n’est généralement pas le cas dans les nouveaux véhicules et surtout pas ceux qui ne sont pas des modèles d’entrée de gamme.

De même, les pédales d’accélérateur et de frein en métal semblent avoir des angles inhabituellement pointus, un détail qui devra très probablement être modifié afin de protéger les jambes du conducteur en cas d’accident.

Ce prototype en particulier n’était pas équipé d’un coussin gonflable côté conducteur et le couvercle du matériel d’assistance au conducteur monté sur le pare-brise était également absent, ce qui contribue à l’aspect inachevé du prototype.

Tesla affirme maintenant que le Cybertruck entrera en production sous peu et sera mis en vente au début de l’année prochaine, mais ce n’est que la dernière d’une longue série de promesses non tenues qui ont commencé par l’affirmation que le camion serait disponible pour les clients à la fin de l’année dernière.

Source: Cybertruck Owners Club

Anthony Lemonde

Articles récents

Toyota et Honda, les plus exposés au projet de droits de douane de 50 % de Trump sur les véhicules canadiens

L’importante présence manufacturière de Toyota et Honda au Canada expose fortement les deux constructeurs à…

9 heures

Ford roule la nouvelle camionnette électrique Fathom entièrement camouflée sur le Strip de Las Vegas

La prochaine camionnette électrique de Ford entrera en production aux États-Unis au début de 2027…

13 heures

Polestar 4 SUV : une nouvelle version plus pratique du VUS électrique suédois et oui, il y a une lunette arrière

Le Polestar 4 élargit sa famille avec une nouvelle variante « SUV » ou familiale, qui conserve…

14 heures

Range Rover Electric 2027 : 542 chevaux, 535 km d’autonomie pour le VUS de grand luxe

Le Range Rover passe pour la première fois au 100 % électrique avec une batterie…

15 heures