Le Fiat 600e est un nouveau multisegment électrique basé sur le Jeep Avenger

• Ce modèle est électrique uniquement pour l’instant, mais une version hybride sera ajoutée en 2024.

• Le nouveau Fiat 600e sera disponible avec un système d’assistance à la conduite de niveau 2.

• Le constructeur n’a pas encore confirmé si ce modèle sera disponible en Amérique du Nord.

S’il ne reste à Fiat que la 500x à proposer aux acheteurs nord-américains, sa gamme en Europe est plus complète, et continue de s’étoffer.

En effet, la société italienne vient de dévoiler le 600e, un nouveau multisegment électrique basé sur le récent Jeep Avenger, le premier véhicule électrique de la marque.

Comme les autres modèles Fiat, le 600e a un air de famille, ce qui signifie qu’elle semble être une 500e légèrement plus grande.

Dans un premier temps, ce multisegment ne sera proposé qu’avec un groupe motopropulseur électrique, mais une version hybride sera ajoutée plus tard, en 2024.

Selon Fiat, le 600e sera doté d’une batterie de 54 kWh qui permettra une autonomie WLTP de 400 kilomètres en conduite combinée. Les taux de charge iront jusqu’à 100 kW sur un chargeur rapide DC, ce qui permettra à la batterie de passer de 20 à 80 % en 27 minutes. Toutefois, la plupart des conducteurs rechargeront leur véhicule à la maison, où un chargeur de 11 kW leur permettra d’obtenir une charge complète en moins de 6 heures.

La puissance sera fournie par un seul moteur électrique monté sur l’essieu avant qui offrira une puissance de 156 chevaux, ce qui devrait permettre une accélération de 0 à 100 km/h en 9 secondes environ selon le constructeur.

Le Fiat 600e sera disponible en trois niveaux de finition, dont le plus cher sera doté d’équipements inédits pour la marque, tels qu’un siège conducteur massant, un écran d’info divertissement de 10,25 pouces, un hayon électrique mains libres, un combiné d’instruments numérique de 7 pouces et un système d’éclairage d’ambiance sélectionnable.

Autre nouveauté, un système d’aide à la conduite de niveau 2 qui combine un régulateur de vitesse adaptatif et un système d’aide au centrage dans la voie afin de réduire la charge de travail du conducteur sur l’autoroute.

Les acheteurs européens pourront commander la nouvelle Fiat à partir de demain et les livraisons devraient commencer au début de l’automne.

Le constructeur ne sait pas encore si le 600e sera proposé en Amérique du Nord, mais le Jeep sur lequel il est basé n’est encore disponible qu’à l’étranger. Par ailleurs, la nouvelle 500e, elle, sera offerte sur nos côtes, et Fiat pourrait donc décider de proposer également son homologue de plus grande taille.