La guerre en Ukraine crée une pénurie de harnais de câbles; BMW, Porsche et Volkswagen sont affectés

• L’Ukraine produit des pièces automobiles, notamment des harnais de câbles

• La guerre rend difficile l’exportation à partir de l’Ukraine

• Volkswagen, Porsche et BMW auront à suspendre leur production

La guerre en Ukraine a des conséquences pour l’industrie automobile, puisque BMW et le groupe VW, dont Porsche, devront arrêter certaines de leurs chaînes de montage pendant quelques temps.

En effet, l’Ukraine abrite plusieurs équipementiers automobiles qui fabriquent différents composants utilisés dans les voitures construites dans toute l’Europe et notamment en Allemagne.

Selon un rapport de 2020, le pays d’Europe de l’Est était responsable de 7 % de l’ensemble des harnais de câbles importés dans l’Union européenne. En raison de la proximité de l’Ukraine avec l’Allemagne, où de nombreux constructeurs automobiles ont des usines, environ 22 entreprises exploitent 38 installations dans ce pays qui fournissent des pièces automobiles.

En raison de la guerre, les exportations d’Ukraine sont devenues beaucoup plus difficiles, ce qui signifie que les composants n’arrivent pas à temps dans les usines automobiles. Le composant qui pose le plus de problèmes est le harnais de câbles.

Ces harnais sont cruciaux dans tous les véhicules, mais encore plus dans les véhicules électriques. C’est pourquoi Volkswagen et Audi ont annoncé qu’ils suspendaient la production de leurs VÉ pendant quelques jours afin de reconstituer leurs stocks de harnais.

Porsche, qui fait également partie du groupe VW, a annoncé qu’elle limiterait aussi temporairement sa production en raison d’une pénurie de harnais et BMW a déclaré qu’il fallait s’attendre à des interruptions de sa production, bien que le constructeur automobile travaille avec ses fournisseurs pour rectifier la situation dès que possible.

Cette nouvelle pression sur l’industrie automobile intervient alors que les pénuries de puces électroniques et de semi-conducteurs causées par la pandémie n’ont pas encore été éradiquées, de sorte que les constructeurs automobiles, en particulier européens, doivent s’attendre à une nouvelle année de faibles ventes.

En réponse à l’invasion de l’Ukraine par la Russie, de nombreux constructeurs automobiles ont décidé de cesser leurs activités en Russie. En effet, Ford, Honda, Toyota, Volkswagen et Volvo ont cessé de vendre des voitures en Russie, tandis que Mercedes-Benz, Stellantis et Volkswagen se sont engagés à fournir une aide financière à l’Ukraine.