Kia dévoile L’EV6 GT, son modèle le plus puissant jamais offert

• L’EV6 GT dispose de 576 chevaux et elle peut accélérer à 60 mph (96 km/h) en 3.4 secondes

• Un mode Drift permet à l’EV6 GT de faire de la glisse en envoyant la puissance à l’arrière

• Ce modèle sera disponible vers la fin de 2022

Kia a dévoilé la version la plus sportive du multisegment électrique EV6 aujourd’hui à la Monterey Car Week, avant son arrivée dans les salles d’exposition des concessionnaires d’ici la fin de l’année.

Depuis le lancement de l’EV6 et de sa cousine Hyundai, la Ioniq 5, les rumeurs annonçaient une version plus puissante de ces multisegments électriques.

Kia est le premier à le confirmer en lançant l’EV6 GT plus tôt dans la journée. Cette version à venir est le véhicule de production le plus rapide et le plus puissant à avoir jamais porté le badge Kia.

Basée sur l’actuelle EV6 haut de gamme, la GT ajoute de la puissance aux moteurs avant et arrière pour porter le total à 576 chevaux et 546 lb-pi de couple. Cela lui permettra d’accélérer de 0 à 60 mph (96 km/h) en seulement 3,4 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 259 km/h.

Kia souligne même que la EV6 GT a remporté une course d’accélération officielle certifiée par l’AMCI contre la Ferrari Roma et la Lamborghini Huracan EVO Spyder RWD.

Pour contrôler ces performances, le système de suspension de l’EV6 est révisé afin de recevoir des amortisseurs à commande électronique et un différentiel à glissement limité électronique qui envoie la puissance aux roues ayant la meilleure adhérence dans les virages.

Kia a également doté l’EV6 GT de trois nouveaux modes de conduite, dont l’un aide le conducteur à déraper dans les virages en désactivant le moteur avant et le système de contrôle de la stabilité, ce qui permet de contrôler le dérapage avec l’accélérateur.

Les autres modes comprennent le mode GT, qui oriente tous les réglages du véhicule vers la performance, et le mode My Drive Mode, qui permet au conducteur de personnaliser son expérience de conduite en sélectionnant différents réglages pour chaque composant.

En termes d’apparence, l’EV6 GT n’est pas très différente des autres modèles de la gamme, à l’exception des pare-chocs avant et arrière modifiés, d’un aileron aérodynamique à l’arrière, de sièges baquets avant légers et d’un certain nombre d’accents vert fluo à l’extérieur et à l’intérieur.

Kia n’a pas encore annoncé le prix ou la gamme électrique de ce nouveau modèle sportif, mais ces informations devraient être disponibles assez rapidement puisqu’il devrait arriver sur le marché dans quelques mois seulement.