En vidéo : la future Glasse G s’amuse sur la strip de Las Vegas

• Le constructeur avait obtenu la permission pour cette démonstration spectaculaire.

• Le constructeur n’a pas confirmé encore la présence de cette fonction de virage sur un axe.

Le virage électrique dans l’industrie automobile ne se limite pas seulement à un nouveau type de motorisation. Le contenu technologique de l’automobile électrique en 2024 est même souvent plus poussé que celui des plus récentes créations munies d’un moteur thermique.

D’ailleurs, on peut même l’observer dans le contrôle des moteurs électriques qui, à la simple pression d’une commande, peuvent changer leur rendement. C’est le cas pour les manœuvres extrêmes comme cette façon de tourner sur un axe sans même tourner le volant.

Le futur utilitaire de Classe G de Mercedes-Benz, également connu sous son appellation officielle EQG, a d’ailleurs étalé au grand jour l’un de ses trucs pour effectuer un virage à 180 degrés sans avoir recours au volant. En effet, un quatuor de prototypes de cette nouvelle variante électrique du célèbre Geländewagen a profité de quelques minutes d’accalmie sur l’artère principale de Las Vegas – merci aux cônes orange – pour surprendre les passants avec cette manœuvre assez spectaculaire.

Ce tour de force, aussi connu comme « tank turn » dans la langue de Shakespeare, est rendu possible grâce à la flexibilité des quatre moteurs électriques qui contrôle individuellement le roulement des roues. Certes, ce genre d’usage devrait être réservé aux chemins accidentés où les chances d’accrochage avec un autre véhicule sont moins importantes que sur la voie publique.

L’autre constructeur qui s’était intéressé à ce fameux « virage tank » est Rivian, la marque américaine 100 % électrique qui mise actuellement sur deux modèles destinés à partir à l’aventure, soit le R1T (camionnette) et le R1S (utilitaire). Mais finalement, Rivian n’a pas offert la technologie, prétextant que ce quadruple patinage des roues aurait des effets néfastes sur l’environnement.

Bref, est-ce que le constructeur à l’étoile d’argent ira de l’avant avec cette manœuvre de tourner sur un axe? En principe, la Classe G électrique devrait être dévoilée officiellement plus tard en 2024. C’est à ce moment que nous saurons si le « tank turn » sera encore au programme ou si, au contraire, les ingénieurs de Mercedes-Benz se seront ravisés.