BYD et Nuro construiront ensemble des véhicules de livraison autonomes aux États-Unis

• BYD est un manufacturier automobile chinois qui possède une usine de fabrication d’autobus en Californie

• Nuro a fourni des véhicules autonomes à Domino’s, Kroger et 7-eleven

• Le véhicules construit par ce partenariat sera la troisième génération de véhicules autonomes de Nuro

BYD et Nuro vont travailler ensemble pour construire la troisième génération de véhicules de livraison autonomes de Nuro aux États-Unis.

BYD est un constructeur automobile chinois qui est déjà présent sur le marché américain grâce aux nombreux bus électriques qu’il fabrique dans son usine de Lancaster, en Californie.

Le partenariat entre les deux entreprises permettra à Nuro de construire son véhicule dans cette usine et ainsi de prendre de l’expansion plus rapidement qu’auparavant en raison de contraintes de fabrication moindres. Nuro ajoutera ensuite les systèmes de conduite autonome dans sa propre usine du Nevada. BYD mettra également à profit son expérience dans le secteur des véhicules électriques pour fournir la batterie, les moteurs, les commandes électroniques du groupe motopropulseur et les écrans d’interface client.

Ces véhicules sont spécifiquement conçus pour transporter des marchandises plutôt que des personnes, ils n’ont donc pas de sièges ni de fenêtres latérales et peuvent être configurés de la manière la plus efficace possible en termes de chargement.

Nuro, qui a été fondée par d’anciens cadres du programme de voiture autonome de Google, a déjà fourni Domino’s, Kroger et 7-eleven avec les deux premières générations de son véhicule, et elle a conclu un partenariat à long terme avec Fed-Ex.

La troisième génération du véhicule de l’entreprise présentera de nombreuses améliorations par rapport à la version actuelle, comme une charge utile accrue, un volume de chargement deux fois plus important, des inserts modulaires qui permettront une plus grande personnalisation et des compartiments à température contrôlée pour garder les denrées alimentaires au chaud ou les produits surgelés au froid.

La sécurité du véhicule sera également améliorée par l’ajout de nombreux nouveaux capteurs, de caméras et d’un lidar qui fourniront à son ordinateur des méthodes redondantes pour voir son environnement afin d’atténuer les effets de la défaillance d’un capteur sur la conduite du véhicule. Afin de mieux protéger les piétons en cas d’impact, un coussin gonflable externe sera installé sur le nouveau modèle.