BMW et Mercedes-Benz lancent tout deux des rappels liés à des logiciels

• Le rappel de BMW est causé par des messages d’avertissement non visibles sur les i4 et iX

• Le rappel de Mercedes est la cause d’une caméra de recul inopérante sur les Classe S et EQS

• Les deux compagnies procéderont à une mise à jour du logiciel d’info divertissement

Deux rappels similaires mais sans rapport ont récemment été enregistrés par BMW et Mercedes-Benz en raison de problèmes liés au logiciel d’info divertissement de certains véhicules.

Dans le cas de BMW, 3 166 unités du VUS électrique iX 2022 et 2023 et 3 764 unités de la berline électrique i4 2022 sont rappelées en raison d’un problème qui pourrait empêcher certains messages d’avertissement de s’afficher correctement sur le tableau de bord.

Lors de tests effectués dans son usine, l’entreprise bavaroise a découvert un problème qui pouvait empêcher certains messages d’erreur de s’afficher sur le tableau de bord lorsque le véhicule est placé en mode valet.

En cas de défaillance d’un composant critique tel que le système de freinage, des messages d’avertissement sont censés s’afficher sur le tableau de bord pour alerter le conducteur et l’inciter à s’arrêter en toute sécurité. Si ces avertissements sont masqués, comme c’est le cas sur certains modèles BMW, le conducteur peut ignorer le problème jusqu’à ce qu’un accident se produise.

Dans le cas de Mercedes-Benz, le rappel est dû à un écran central qui pourrait ne pas s’allumer à l’ouverture des portes, ce qui pourrait empêcher l’affichage de la caméra de recul lorsque le véhicule passe en marche arrière, gênant ainsi la visibilité arrière du conducteur.

Le constructeur automobile estime que 8 530 unités de la Classe S 2021 et de l’EQS 2022 pourraient présenter ce défaut, la majeure partie des véhicules défectueux étant des berlines S580 2021, avec 8 019 véhicules rappelés. Les autres dérivés de la Classe S représentent 495 unités additionnelles, ce qui ne laisse que 16 modèles EQS à rappeler.

Heureusement, aucun accident ni aucune blessure n’ont été signalés aux deux constructeurs en rapport avec ces problèmes.

Comme il s’agit de rappels basés sur des logiciels, aucune pièce physique ne devra être changée et BMW et Mercedes-Benz procéderont toutes deux à une mise à jour de leur système d’info divertissement respectif pour corriger ces problèmes de non-conformité.