Lorsqu’Infiniti, la division de luxe de Nissan, nous a dévoilé la plus récente génération de son VUS QX50 (2019-2025), elle était fière de nous présenter un moteur profitant d’une nouvelle technologie nommée VC-Turbo, soit une mécanique turbocompressée pouvant offrir...
L’annonce de cette semaine concernant la disparition du Dodge Hornet est venue nous rappeler que ce nom de modèle avait déjà été utilisé dans l’histoire de l’automobile. En fait, certains seront surpris d’apprendre que sa première utilisation nous ramène...
L’utilisation du nom Hornet dans l’industrie automobile nous ramène au début des années 50 où la compagnie Hudson venait nous proposer un modèle avant-gardiste adoptant cette appellation. Ce dernier est passé à l’histoire pour toutes sortes de bonnes raisons. On...
Chaque année, lorsque les constructeurs publient leurs chiffres concernant leurs ventes annuelles, on entend toujours la même rengaine lorsqu’il est question du segment des camionnettes pleine grandeur : le Ford Série F est une fois de plus le modèle le...
L’année 2026 est à peine vieille de quelques jours que déjà, on se demande ce que vont nous réserver les 12 prochains mois. Est-ce que les nouveaux véhicules électriques attendus sur le marché seront populaires auprès des amateurs ? Est-ce que ces...
En se glissant dans un véhicule, c’est automatique : on boucle sa ceinture de sécurité. Ça n’a pas toujours été ainsi, toutefois. À une époque, il n’y en avait même pas. Heureusement, quelques visionnaires ont osé parler de sécurité...
Dire que Dodge a connu une année 2025 difficile est un euphémisme. En fait, cette division américaine de Stellantis a vu ses ventes reculer de 28 % par rapport à l’année précédente, elle qui n’a écoulé que 101 927 modèles sur le marché...
Lorsque la nouvelle génération du Toyota Tacoma nous a été présentée en avril 2024, nous avons découvert, sans surprise, un produit fort intéressant, abouti et plus complet que jamais. Un doute subsistait, cependant, pour la suite des choses, avec...
Dire que Ford a connu une année catastrophique en matière de rappels est un euphémisme. La compagnie a battu le record de la honte à ce chapitre avec 153 campagnes. CENT CINQUANTE-TROIS ! C’est elle qui avait établi la marque l’année...
Il est parfois incroyable de constater ce que les constructeurs sont prêts à faire pour plaire à un marché important. On comprend la chose, car en bout de piste, c’est une question de rentabilité. Lorsqu’un territoire important réclame certains...
