2021 Volkswagen ID.4 | Photo: Volkswagen
Volkswagen prévoit à nouveau une voiture à très bas prix pour l’aider à rivaliser avec ses concurrents étrangers. Cette fois, il s’agit d’une voiture électrique, et l’objectif est d’en produire une en Europe à partir de 20 000 euros, soit un peu moins de 30 000 $ canadiens, et de la commercialiser en 2027.
« Il s’agit d’une mobilité électrique d’entrée de gamme de l’Europe pour l’Europe », a déclaré Oliver Blume, directeur général de Volkswagen, dans un communiqué. « Ce faisant, nous combinons un engagement clair envers l’Europe en tant que site industriel, une politique industrielle européenne et, en fin de compte, nous agissons dans l’intérêt des clients européens. »
Le nouveau modèle, appelé Volkswagen ID.1, vise directement les rivaux chinois qui arrivent en Europe avec des voitures dont le prix est inférieur de 30 % ou plus à celui des constructeurs automobiles européens. Alors que ces voitures bénéficient d’une main-d’œuvre bon marché dans leur pays d’origine, VW a déclaré qu’il prévoyait de fabriquer la plupart de ses voitures en Europe. Cela profiterait encore plus aux consommateurs, grâce à la réduction des émissions dues au transport.
Thomas Schaefer, responsable de la marque Volkswagen, a déclaré que le modèle répondrait à des normes élevées en matière de technologie, de design et de qualité, même s’il a ajouté que cela était plus difficile en raison des coûts de l’énergie, des matières premières et de la main-d’œuvre. Il a profité de l’occasion pour suggérer qu’une plus grande intervention gouvernementale était nécessaire, en déclarant : « Une chose est claire : l’électromobilité de l’Europe pour l’Europe ne peut réussir qu’avec un soutien politique et des conditions-cadres compétitives », a déclaré M. Schaefer.
Un élu du Congrès veut que la NHTSA explique comment Tesla gère les conducteurs endormis,…
Vous avez sans doute déjà aperçu l’acronyme EREV dans vos lectures sur l’automobile, notamment sur…
Cadillac prévoit lancer des modèles à essence redessinés à compter de 2027, tandis que ses…
La nouvelle feuille de route industrielle de la Chine combine le déploiement de la conduite…
Chez Stellantis, nous n’en sommes pas à un report près lorsqu’il est question de l’arrivée…
C’est plutôt tranquille du côté de Stellantis par les temps qui courent. Ce calme est…