Stellantis revoit son plan de ne vendre que des versions électriques de la Fiat 500

Stellantis a annoncé son intention de revenir sur sa décision de ne produire à l’avenir que des Fiat 500 entièrement électriques. Une version légèrement hybride de la Fiat 500 sera assemblée à l’usine Mirafiori de Turin, en Italie, à partir du premier trimestre 2026. Cette décision n’est pas vraiment une surprise compte tenu du ralentissement notable des ventes de véhicules électriques (VE) dans le monde.

Lors d’une réunion à Turin, Carlos Tavares, PDG de Stellantis, a discuté des nouveaux plans de production avec les représentants syndicaux. Actuellement, l’usine fabrique le modèle 500e entièrement électrique. Toutefois, la baisse des ventes a entraîné un ralentissement significatif de la production et des périodes de chômage technique prolongées pour les travailleurs.

Dans une déclaration, M. Stellantis a souligné la nécessité de fournir des voitures abordables et de haute qualité aux clients italiens. Automotive News Europe a rapporté que Stellantis vise à produire un total de 200 000 unités du modèle 500 par an, dont 125 000 versions hybrides. Il s’agit d’une augmentation significative par rapport aux moins de 80 000 modèles électriques produits l’année dernière.

Stellantis, le seul grand constructeur automobile italien, et le gouvernement italien discutent d’un plan visant à rétablir la production du groupe dans le pays à un million de véhicules d’ici la fin de la décennie, contre environ 750 000 l’année dernière. Le constructeur automobile a fait remarquer que la réalisation de cet objectif nécessiterait un environnement commercial favorable, compte tenu des incertitudes liées à l’électrification et à la forte concurrence sur le marché.

Ferdinando Uliano, dirigeant du syndicat FIM-Cisl, a confirmé que la production de la Fiat 500 hybride devrait commencer au début de 2026, bien que les chiffres de production spécifiques n’aient pas été fournis. De janvier à avril de cette année, Fiat a vendu 12 288 unités de la 500e sur les marchés de l’UE, du Royaume-Uni et de l’AELE, contre 17 363 unités au cours de la même période l’année dernière. Les ventes de la 500 à moteur thermique ont chuté de 40 750 à 32 504 unités.

Outre la Fiat 500e hybride, Stellantis produira également une version hybride du VUS Jeep Compass dans l’usine de Melfi, dans le sud de l’Italie. Selon certaines sources, le Compass hybride sera la troisième option de groupe motopropulseur pour le modèle de prochaine génération, qui comprendra également des variantes entièrement électriques et hybrides rechargeables lancés en 2026. Le nouveau Compass utilisera la plateforme STLA Medium de Stellantis, qui sera également utilisée pour quatre autres modèles compacts électriques.

On ne sait pas encore si ces deux modèles hybrides seront vendus en Amérique du Nord, mais nous pensons qu’ils ont de bonnes chances de débarquer sur nos côtes dans les prochaines années.