2022 Volkswagen Tiguan | Photo: Daniel Rufiange
Volkswagen a confirmé que le Tiguan et l’Atlas auront un successeur en Amérique du Nord et que ces successeurs auront tous deux une version plus sportive.
Puisque les multisegments sportifs sont de plus en plus populaires, Volkswagen veut également avoir sa part de ce marché.
Lorsque la génération actuelle du Tiguan a reçu un restylage en 2020, l’Europe a pu bénéficier d’une version axée sur la performance appelée Tiguan R.
Avec 316 chevaux provenant du même moteur 2,0 litres turbocompressé que la nouvelle Golf R, ce modèle est plus qu’un simple groupe d’apparence, comme le sont de nombreux VUS sportifs.
Comme les versions américaine et européenne du Tiguan ne sont pas les mêmes (celui vendu ici est plus long de 215 millimètres que celui offert en Europe), cette variante R n’a jamais été offerte ici.
Le constructeur n’a pas encore confirmé si la prochaine génération du Tiguan proposera une version R complète aux États-Unis et au Canada, mais elle offrira certainement une option de moteur plus puissante que le modèle actuel.
Dans le cas de l’Atlas, cependant, la société a déclaré qu’elle ne prévoyait pas de version R. Cela signifie que le prochain Atlas devrait être équipé d’un moteur plus puissant que l’actuel V6 de 3,6 litres qui développe 276 chevaux, mais qu’il ne sera pas associé à un châssis et à une suspension uniques comme le serait un modèle R.
Une autre chose qui a été confirmée par Volkswagen est que le VUS sous-compact Taos ne recevra pas une version plus sportive dans un avenir prévisible, malgré le fait que Hyundai ait récemment lancé le Kona N avec 276 chevaux et une suspension plus ferme.
Puisque le Tiguan et l’Atlas ont été retravaillés au cours des deux dernières années, ces modèles plus dynamiques ne sont pas attendus avant au moins 2024 ou 2025, lorsqu’une toute nouvelle génération des deux véhicules sera révélée.
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